环台全岛自驾 --- 台湾style 之 15+X （全文完），旅游攻略

额···我承认在众多小清新小文艺的标题面前想要有点新意···只能走抽象路线了···so·标题15+X的意思是 15天行程+X个话题。翻了下全文X有10个了~~关注的台湾 GGMM还挺多，看有啥想聊的咱们继续补X。

照习惯··logo一张

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然后是···关键词（工科论文看的多了·会有这个职业病吧？）自驾环岛、自由行、师大夜市、 ***   文化大学、 ***   、红毛港、 ***   、逢甲夜市、 ***   、彩虹眷村、巧克力工房、五块厝、桃米生态村、纸教堂、青蛙保育、 ***   、活盆地、金针花海、 ***   、合欢山日出、赛德克巴莱头目和部落、庐山   、马赫坡古战场莫那鲁道纪念馆、仁爱   乡诗歌礼赞、七股泻湖、黒琵鹭鸶保护区、超音波观光工厂、 ***   、古堡、 ***   、 ***   之心、 ***   站、中央公园站、旗津码头、 ***   、 ***   、垦丁    ***   、后壁湖、 ***     ***   、 ***   、知本温泉、小 ***   、三仙台   屿、瑞穗牧场、 ***   、 ***   、苏花公路、苏澳   港、苏澳   冷泉、 ***   、冬山河、三貂角、 ***   、 ***   、猫空水晶缆车、淡水   码头、美丽华摩天轮、台北    ***   等诸多景点

鸣谢台湾   自由行、台湾   自由行达人、易行台湾   、蚂蜂窝攻略、背包客栈  他们在我前期意识形态了解台湾   和宏观功课上提供了很多资源。

鸣谢台湾   GG- Ranger  、台北    GG-Zzz       他们在我中后期细化自驾功课和实际路线上给了我更多的信息和帮助



因为关于诸如两证一签、机票、民宿、夜市之类的介绍·在大陆的网站论坛资源已经十分丰富了·我就尽量少提了·所以如果当成攻略看·本文适合有一定信息量储备的朋友们·额·称之为中级攻略吧··如果还对如何赴台一窍不通的朋友们·那您还没有做好赴台的准备或者不适合自由行吧。

X1为什么要自驾？想重点了解自驾的合理合法性的朋友请仔细阅读二楼！二楼！二楼！（本人呕血归纳~请精读3遍后再提问）

既然此次全程自驾环岛，当然先要说说台湾   的驾驶了。

众所周知政策上有限制！但又没有完全封死，摆明了要靠政治杠杆儿来限制赴台自驾的人数总量！估计两岸彻底放开自驾也是短期内不可能的，当然也是我个人所希望的，但写出对策来，甭管您是打算去的还是打算去的或者是打算去的～～既然能看到这儿都说明您喜欢自驾～那咱甭管在大陆咋加塞儿乱并的开车～～咱到台湾   都好好维护这秩序这份祥和！此处应有掌声～～～行前与众多论坛和通讯平台的台湾   网友交流发现，不乏对陆客赴台自驾有抵触情绪的，当然也有很更多热心积极提供建议和帮助的。辩证的看待，以大陆司机的驾驶习惯，如彻底放开赴台自驾政策，势必破坏当地旅游和道路环境，台湾   同胞的意识里包含了不希望大陆的坏习惯破坏台湾   当地环境和希望更多的大陆同胞来了解台湾   欣赏台湾    两种复杂态度。与当地人交流之中可以发觉大部分都不是很偏激的，当然世界上任何地方都有个例，不去争执就好。

有共同的语言交流起来更自如，随处有网络信息获取更便捷！所以台湾   其实是最适合自驾的地方！当然台湾   也有更多优秀的公共交通资源，丰富的旅游服务资源等，不同的方式有不同的乐趣！公共交通的游记很多，我这儿就不做过多强调了。

在台实际驾驶14天总结了一些俗成的习惯和现象。希望上面鼓掌的和掏鼻孔的都了解下。

★除重大安全隐患，不要鸣笛，前车有减速或停留，一般都是在后面静默等待的。

★夜间不要使用远光灯，不管前面是汽车、机车或行人。

★在较窄的道路上随时观察后车情况如果跟随很近，要找宽的地方减速靠右让行。

★同时当你前方遇到缓速大车，只要跟随，有条件的时候大车基本都会减速靠右让你超车的。

★对直行优先比大陆要重视的多！不管你转弯还是并线！尽量注意不妨碍直行车辆，什么叫妨碍？大陆基本上以为不撞到就算不妨碍~而以在台驾车见闻来看影响对方减速就算是妨碍。

★当你直行遇到其他车辆并线或转弯对方肯定会让你先行的，可大胆优先通过，减少对方等待时间。

★遇对向车道闪远光灯，表示对方提示你前面有警察测速照相。

★城市快速路或高速公路，如果要下道提前1-2KM就要并线至外侧车道。

★市区内侧车道行驶遇路口不能并线至直行车道时可在左转车道直行（观察了很多当地车辆，不会为了怕违章而强行并线至直行车道影响正常直行车辆！）

★很多市郊区主干路信号灯路口很多一眼看过去7-8个，但都是一起变红一起变绿，好处很多，既能杜绝机动车闯红灯（你闯了一个，下面还是红灯）又能稀释车流，让行人可就近通过路口。

也许我们从台湾   回来感触良多··也许不能改变我们自己焦急的驾驶习惯··也许不能改变大陆交通执法部门贪婪的执法作风··也许不能改变交管部门对交通系统智能化升级的不作为··有太多也许··但只有一个现实··看到世界才能改变自己··渐渐的··会有效果的。

我们此程正好2000KM, 加柴油费用NT7050元, 单价NT32.6 *** 油耗百公里10.8L
台湾   的高速路收费站口是分类通行的，有“ETC” “持回数票”“现金 *** 回数票”三种。ETC就是速通卡读卡器啦；“持回数票”指的是走一回用一张票，不收现金的；在“现金 *** 回数票”可以买到整本 10张共NT400元，也可以每次通过交40元现金。我们环岛下来只有西部有收费高速路用了9张票，东部没有收费路段。

路侧画有红色线条的路段时禁止停车的~！黄色线条是司机不得离开~！没有线条是可以随便停的。

收费停车区是每隔一段时间有管理员在你前风挡夹上盖章的收费条，你要在一定时间内拿去便利店交费即可。

因为自驾的便利，全程几乎都没有事先预定住宿，随到随找更加自由。景点上也尽量选择台湾   本地人都很少涉及的私房景点。

X2

到台湾    下了飞机面临的就是各种柜台妹纸在等着你···着实需要些定力！说话实在是太甜·让我很后悔没有随身带着胰岛素，我不得糖尿病就奇了个怪的了~哈哈···鉴定志玲姐真的不是装出来的！

D0---北临阳明，以观艋舺，佳节赏霓虹，月满情人坡。

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飞机落地已是下午四点多了·过了入境通道   ··接着就是循规蹈矩的老三样儿 ----换汇、电话卡、游客服务中心

★沿着通道   走···看见敖儿多人都在人工窗口排队兑换···旁边一台空荡荡的ATM机···直接上去华夏卡   干了2W台币，马上就收到RMB扣款短信（计算汇率约4.62 无手续费）···在众人的注视礼中离去···银联卡幸福感倍增。

★继续往外走···电信柜台和游客服务中心在两侧正对着···直接拿下中华电信门号500台币（可续费重复开通吃到饱，先开了168小时扣掉450块）另外又充了500台币送150话费，马上余额查询好奇怪好像分成两笔，一笔是话费余额200块(每接完一次电话都收到一条短信显示的)，另一笔好像是冻结起来开通才能用的 550块(拨打余额查询电话告知的，7天之后又开通一次168小时吃到饱450元，14天后又开通24小时吃到饱100元。正好用光)。

★青辅服务柜台快速填表领了轻壮卡和宝贝机的SIM卡··门号也是中华电信的。原谅我们又漫游又领卡的···俺们人多妹纸多·碎叨·· 出机场···因为要直奔小马租车门市取车··直接大巴窗口咨询了一下最近停靠班次···坐上了国光巴士松山   机场线···车上很安静，车窗映着中秋大红月亮～海棠红一样～是同胞寄思的乡愁四韵吧~~~

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到站下车走五分钟便到了小马租车的门脸☺（走这五分钟路过了无数门口都在烤肉·哈哈·体验了台湾   “烤肉节”）···手续简单快捷，工作人员清洗车辆之后做了全面检查，发现音响有问题马上去帮我们调换了一部车，又简单做了说明，刷卡付了第二笔款项提车走人···哦中秋节YEAH···等候的时侯送了月饼☺…STAREX是大陆没有的车型！柴油涡轮增压2.5L 九人座 3-3-3排列，除驾驶仓中间是折叠夹座外，其他都是非折叠正式座位～～后备箱塞下五个26寸行李箱加摞几个包～～好吧～此时我承认我们六个人坐很奢侈☺

说到来台湾   之前只预订了第一天台   北的住宿～只要有车位就行～无所谓位置~天亮吃好就撤!

导航定好饭店～距离不远～小试了一把台湾   胡同儿，钻起来跟咱四九城的胡同儿差不多～到饭店小做休整~便奔了师大夜市解决了晚饭~

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吃啥我就不细说了总之台湾的小吃太牛B了···如何牛B就看其他人的攻略吧，我就不过多重复了～然后加油直奔 *** 文化大学··· 台湾的柴油只有一种叫超级柴油·不分标号··少数加油站没有柴油～～由仰德大道上山～早就耳闻 *** 的夜景精华就在文化大学的情人坡···跟着谷歌地图在文化大学里面绕路了一小段！掉回头在一个三角路口对峙了几个来回···因为禁行的交通标志下面有车型分类没有看清···没敢往里拐···实际轿车是可以走的··附近又都没有找到其他路···不过最终还是从这里进去·· 成功找到了情人坡哈···情人坡是同学们起名的当然要问同学啦，恩，就是这里

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1台湾环岛经典14日线路

2台湾北部6日线路

3台湾环岛8日线路

4台湾环岛阿里山日月潭线路

5台北2日经典线路