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第1天 9月12日
10：17
出发
先去Shaw还上网设备

11：11
还完设备
去市政府处理这个月的电费

11：26
正式出发，第一站去Yorkton，沿16号公路一直往东开，大概320公里
沿途一直下大雨，开了一百多公里才开出了下雨区

13：20
在路边的休息点休息一会儿

13：37
继续出发

15：21
到达今天的酒店 Holiday Inn Express Yorkton East
共320公里，用时4小时
办理住宿

Yorkton  约克 顿，是萨省的第六 大城 市，城市面积36.32平方公里，2017年统计人口一万九千多人
虽然人很少，但是城市的设施齐全，大的连锁商店和超市也都有，生活上不会有什么不方便的地方
也许这就是发达国家的发达之处，不论城市大小，基础设施都很完善，在哪里的生活质量都不会差太多
上网查了一下，房价从10w-30w不等

第2天 9月13日
9：17
从酒店出发
今天要去曼尼托 巴省 的省会 温尼伯  Winnipeg，大约450公里
先在Yorkton开车逛了逛，然后去把油加满

9：34
加完油正式出发
继续沿16号公路行驶

13：01
行驶了233公里，用时2小时20分钟，在休息点休息
时区从-6西六区到-5西五区，时差加一小时

13：22
休息20分钟，继续出发
还有222公里到达 温尼伯

离开萨省进入曼尼托 巴省 后，路面情况发生了一些变化，有一段是非常新非常平整的柏油路，车道也从萨省的双向单车道，变成每隔一段距离，双向单车道的其中一侧就会多出一条超车道，经过一段足够长的超车距离后，再变回双向单车道，这样就不用像双向单车道那样需要并到反方向车道超车，安全了很多

从萨省到曼省几百公里，地势基本没有变化，只有很小的起伏，基本全是大平原，非常适合纯机械耕种，沿途都是牧场和麦田

每隔一段就有一个农机品牌的销售点，标志是一只奔跑的鹿
查询后了解到，公司叫约翰迪尔，1837年成立，现在是世界最大的农机制造商和第三工程机械制造商

16：45
到达酒店 Delta Hotels by Marriott Winnipeg
共450公里，用时5小时20分钟
办理入住

因为今天是加满油后直接出发，所以顺便测试了一下车的油耗

丰田 RAV4 2018款 XLE
油箱一共60升
加油时，正好还剩最后一个格子的油量，加40L加满
也就说说最后一格是20L油

油表一共四个格子
跑完第一个格子：行驶了220公里
跑完第二个格子：继续行驶160公里
还没跑完第三个格子就到了，后天要开700公里，到时候再测试

全程定速巡航
100-115km/h
油耗 7.6L/100km

由此正好想到了丰田的混合动力的车
油耗是纯汽油车的60%，价格比纯汽油车贵了2w多
按130加币/100L油计算
60升油大概80加币
混合动力的60%的成本就算50加币
多的两万能加400箱油
24000升
估计怎么也能跑15w公里
城市里估计一年开1.5w公里
10年之后多花的2w能回本，再多开才是省的
所以普通人没必要开混合动力的车
适合出租行业