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（这次行程我们原本计划是5天4晚，2晚在Aitutaki，头尾2晚在拉罗 汤加 。但最后从拉罗 汤加 飞往 奥克兰 的飞机晚点，导致错过了 奥克兰 飞 悉尼 的航班，被迫在 奥克兰 停留了1晚…）

       库克群岛 的首都是拉罗 汤加 ，我们此次行程除了首都，还专门去探访了库克声名在外的泻湖岛——Aitutaki。

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*飞机：
      库克对 中国 免签，但是直飞库克的地方暂且只有 澳大利亚 ， 新西兰 和美 国（还有 大溪地 ）。从这些地方中转都需要办理签证。我们是从 悉尼 出发的， 悉尼 直飞拉罗 汤加 岛的往返飞机一周只有一趟。去程在周五，返程在周四。如果计划停留的时间不足一周，就只能考虑在 奥克兰 中转了。

      这里有个小tips，转机的时候如果旅程的下一站是澳洲，是可以在 新西兰 中转而不用办理 新西兰 过境签的。因此我们当时为了省去 新西兰 过境签这档事，选择的是 悉尼 直飞库克，回程在 新西兰 转机（但我们也正是因为如此，最后一晚因为没有过境签，无法入关并前往航空公司提供的住宿休息，因此在机场过了一夜）。

（订行程时可以留意航空公司的特惠活动，我们的行程在9月底，但有看到10月中旬新航的特惠活动机票有便宜到一半。）

      从拉罗 汤加 岛前去Aitutaki是乘坐小飞机，时间大概是50分钟，往返单人大概在1500-2500人民币左右，视时段和改签选项而定。航班由本地的Air Rarotonga营运，选择Fully flexible机票的话可以任意免费改签，最晚出发时间前一个小时通知航空公司就OK（可能会遇到想坐的航班满员的情况，所以还是尽早决定为好）

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飞机上俯瞰Aitutaki的泻湖

*货币：
       库克群岛 通行库克币和 新西兰 币，建议提前换好 新西兰 币，当地人更喜欢使用现金，但酒店以及多数餐厅还是有刷卡的地方。公交车只能使用现金。当地的硬币也很好看，有各种各样的形状和图案。

      没来得及换汇的话，在拉罗 汤加 的机场有个ATM，但我们去的时候停用了。此外在镇中心也有银行，以及岛上也有散落的ATM，虽然不多。镇上市场区内的ATM只在周六可以使用。（到达时一定要找一份当地的地图，地图上会标注各个ATM的位置。）

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*交通：
      拉罗 汤加 岛的出行方式主要有公交车、出租车、摩托车、自行车和轿车。我们因为行李多租了一辆小轿车。

      机场附近的租车点有两个，一个是在机场里面，是国际连锁租车公司AVIS，这家需三天起租，并且租金很高。另一个是在机场的对面，有一个很大的招牌，出了机场四处寻望一番可以发现。这家是80新币一天。

      但我们到达时因为临时租车，这家已经没有余车了，我们最后只能去镇上的一家租车行。我们打电话询问之后，这家租车行的工作人员有来机场接我们去镇上取车。我会建议如果能提前预约就预约好，这样可以免去很多意外，我们这次也算一个小失误吧～

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      租金80新元的尼桑Micra，可能是个头最袖珍的可变式硬顶敞篷车了，抢眼的红色很合胃口。

      岛上的油价是$2.25每升，可以说是相当高了，好在环岛一周也不过32km，跑一个马拉松都不够，实在没有太多地方可以消磨汽油。岛上加油站的员工是我平生仅见之敬业，一般的油站加到油枪扳机跳起就算完，这里一定要把油枪拔高，一点点灌进每一滴油，直到几乎要满出来为止……怪不得拿到车的头天东奔西跑也不见油表往下掉，到晚上还显示是满油。

      除了租车，出行还有公交和出租车。在路边能拦到出租车的几率是非常小。建议网页搜索 Cook Island Taxi Association，是当地的出租车联盟，里面有各家出租车电话，可以提前打电话约车。

      公交车是一小时一趟，分顺时针和逆时针环岛两个方向（也是仅有的1条线路），车头会挂有Clockwise / Anti-clockwise的牌子。有时会晚点。在谷歌地图上没有显示公交车站，但在大部分的酒店和景点前都有站点，环岛一圈大概是50分钟。