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早上出发的较迟，原定今天想跑到然乌，结果刚开出不久，觉巴山山脚就开始修路，同行说他当年开318，感觉最险的就是觉巴山段，昨晚的塌方，就在觉巴山上。

但是我开下来却并没有特别深的感触，后来找到了缘由，主要是当年没有路边的护栏，现在都已经安装上了。

实际上，只要你不赶，318开起来还是很享受，风景绝佳，而且弯道多，想分散精力都不可能。不紧不慢的开吧，有如品一杯茶，等到了东达山垭口，天空飘下了鹅毛大雪。

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东达山垭口，我第一次走过5000米以上的高度。

半小时之间，四季变化，也只有在这里才能体验得到。在如美吃完早饭，脱得只剩下T恤；爬山时加了件皮肤衣；到了垭口，非穿上保暖服不可。

大雪中喘着粗气，争抢个好位置留影，路过此地的人，每个人都无法矜持。发朋友圈得瑟的时候，很容易忽略了些东西，等我们开下垭口不久，就被修路的武警拦下，这条天路，就是这些人和他们的前辈用汗水、鲜血乃至生命交换。安静等待，听从他们的指挥，与他们的大爱与付出相对，我们能做的太容易。

在等待的时候，才发现手机4G成了2E，所有APP都转了半天给了个无网络的通告，这种时候容易想起时代的迁延，我们早已变了样。也只有在这个时候，越发变的感性，但我知道很快我又会变的一如既往。不知在许多年后，又会如何看此时此刻，希望就如今天的我看少年时的幼稚和纯真，依然真实。

一个藏族青年过来搭讪，问我们哪里来？我们回答 浙江 ，他噢噢，我们问他哪里，他回答是 昌都 。我们问他去过 浙江 没？他说自驾过 山东 。我们又问为什么不顺路去 浙江 转转？他支吾半天，我说是不是 浙江 没什么名气？他羞涩地说是。

我以为 浙江 够有名了，但在这藏族小伙的眼里，恐怕远不如他的 昌都 。用见识浅薄来概括？并不妨碍他开着豪车，带着一个亲昵的女子。

我们的日头其实很短，一个狭窄的地域里包容着我们的轨迹，也许正是如此，我们才会远足，在远方，有许多你以为微不足道的人却跟自己一模一样。

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今天是爱驾者最欢喜的一天，落差二千米的山地行驶，特别是业拉山后著名的七十二拐，我以为过了这里，终于可以歇息一下，哪知道穿过 怒江 隧道，318贴着 怒江 ，在峡谷中穿行，注意落石的标志随处可见。一边感慨人类的伟大，又一边战栗自然的威压。

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一块坠石把路面连路基砸裂，大车和小车均不能通行，唯有底盘高的越野车能小心走过。

在耐心快要被急转和爬升急降耗光的时候，太阳的余晖把高原的一切变成了幻彩的世界，这一天终于过去。由于昨天雨夜的惊险，大家一致决定，不再赶路，日落而息。

今晚入住 八宿 的蓝湖驿站。