印象中在初中地理看到过这个南太平洋的国家,在世界地图上几乎看不到,就标了一个位置,这次临时起意决定去看一看传说中的三大海岛圣地之一,去之前大致做了一下功课,有些人喜欢随遇而安,有些人功课做的非常详细,我一般定一个大致的方向和初步形成,到时候再根据实际来进行调整
这次带的装备,带两个相机是因为M对焦不适应,其实一个单反或者好点的手机就可以,实际相机利用率不高,就拍拍菜拍拍花,但是无人机和水下相机还是建议带的,会给整个海岛旅行带来很多乐趣,很多国家带无人机如今要申报的,后面有我申报的过程。
首先航班,
上海
或者国内飞飞机都是到第二
大城
市
南迪
Nandi,三个选择:
1.
香港
转机(周1 3 4 6日)
2.
东京
转机(周2 5 日)
3.
仁川
转机(周2 4 日)
仁川
是大韩航空,其他两个都是
斐济
航空,这次老婆小孩从
仁川
走,我从
上海
经
香港
转机,所以正好凑周四,订票网站写着信息不对
行李非直达,要再次托运,然后实际
香港
航空是
斐济
航空有合作的,所以行李可以直挂,第二程机票也在
上海
浦东顺利打出。因而只要不延误,2小时10分钟的转机时间完全足够,然而!!这次浦东遇到雷暴,飞机晚了3小时起飞,在飞之前空姐还跟
香港
地面沟通,让他们去叫
斐济
航空等一下,因为飞机上有十几个人都跟我一样,机长在起飞后仅用了2小时不到就飞到
香港
了,抵达
香港
是17:05分,走出舱门被告知后续飞机飞走了,MD等个个把小时是完全可以在10小时飞行中追回来的,而且第二天是没有航班的,打电话给订票平台告知
斐济
那里时差关系已经下班了要明天才能沟通,
斐济
航空在
香港
的柜台工作人员也回家了,要两天后再来,这一脸懵逼的10几个人得到的仅是
香港
航空提供一晚的住宿和一人150元餐券,而
韩国
那里我老婆小孩已经顺利登机了,通过这件事得出以下几点:
1、不要相信订票网上的那些行李重新托运,现在越来越多航空公司之间都打通了行李直挂服务
2、2小时转机时间容错性差,而且后续航班的没有可改签余地最好停留时间选择长一些
3、连程航班一程未使用后续也没有办法再使用了,而且你再定相同会回程也由于信息重复无法预订
最后果断把票退了,改第二天从
香港
经
东京
飞
南迪
,还好本次行程中第一天酒店作为修整再主岛,对于我整体安排没有太大影响。
这里再说一下关于
日本
转机的心得:
东京
对于
中国
是一个很常规的转机点,对于
东京
转机一直存在几个迷茫,要不要办签证,行李是否直挂,成田有T1,T2,还有羽田,本地折腾把这些疑惑统统解决了:
1、经
东京
去
美国
有后续机票和
美国
签证可以办理临时签证管72小时,可处境
2、同一个机场转机无需签证,T1-T2之间有专门的Shuttle bus可以坐
3、
东京
转机基本都可以行李直挂,就算没有直挂也可以在落地后要求工作人员帮你行李进行安排,而无需出海关
4、第一程如果打了第二程的登机牌就非常顺利,如果没有打,可以在转机柜台打,然后我这次的问题来了,我第一程是全日空,在
香港
没有办法直打第二程登机牌,而
斐济
航空也没有转机柜台,然而可以在最终的登机口提前一个小时帮你补打,以至于一开始问了半天都不信有这样的操作。
关于飞机餐:
日本
韩国
的飞机餐是我个人觉得最合胃口的
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