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本年度旅行KPI—— 非洲 已完成，额外达成商务舱成就，作为人生无数个初体验之一，应当记录并供参考。
商务舱（Bussiness Class）一般指在飞机或轮船上的一种档次比较高的舱位，由于其价格相对经济舱贵一些，相对头等舱便宜。一般由一些公务人士或商务人士来选择乘坐。
——来自百度百科
有很多航线除经济舱外仅设有头等或商务舱，可以简单理解为“花钱更多享受更多”。
国内航线和国际航线的商务/头等（廉价航空除外）不能混为一谈，国内航线的头等体验约为青铜“大板凳”，国际航线从舒适程度到服务内容则可以用王者来形容。
可享受“特权”如VIP候机室、特殊
通道
登机、优先下机、特殊餐食待遇、更舒适座位等。
根据航司不同、航线长度，忽略淡旺季大约起价如下：
国内航线（头等板凳舱）≈3k 例：
杭州
=
北京
国际航线（廉价航空商务板凳舱）≈5k 例：
杭州
=
新加坡
国际航线短途（非廉价航空）≈7k 例：
杭州
=
东京
国际航线长途（非廉价航空）≈2w 例：
杭州
=
洛杉矶
注1：某些航司活动期间可以买到更优惠的价格，但毕竟能抢到合适时间的比较少。
注2：价格为往返计算。
注3：旺季价格逆天，如与上文相差太多，不接受殴打。
卡塔尔
航空，93年成立，
中东
三大土豪航空之一。多种航空类奖项TOP选手，新推出的Qsuite商务舱被评为“全球最佳商务舱”。（拓展阅读：最佳头等舱可以去找
阿联酋
航空）
因为国内始发有
杭州
站，成为这次宠幸的原因之一，毕竟去
上海
出发还是hin麻烦的。原因之二是对全球最佳商务舱候机室的垂涎，这就是后话了。
卡航做促销活动期间，长三角始发到
欧洲
的往返商务舱价格在2w左右，
香港
出发会便宜很多。
——
卡塔尔
地理位置
铺垫完毕，进入正文。
飞行两段，
杭州
-
多哈
，
多哈
-
巴黎
。
前一段是332执飞，商务舱也是老型号，第二段是359执飞，配备最新Qsuite（购票时没做过功课，算是意外收获了）
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