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大通古镇的天主堂钟楼在一座土丘上，很可惜的是和 澳门 的大三巴一样，后面的教堂等其他建筑已经毁于战火，独独剩下这个钟楼无声无息屹立了一百多年




          到 铜陵 后发现以前来了10多次的 铜陵 ，因为有8年没来那变化是让阿叔目瞪口呆的， 铜陵 人自己都说要论现在 安徽 城市发展除了 合肥 以外就是 铜陵 发展最快，阿叔到了 铜陵 站以为象以前一样乘2站路甚至步行就可以到市中心的，哪知道阿叔乘上公交车开了10几站还没到市中心的酒店，于是问了其他几个乘客说现在的 铜陵 站实际上是 铜陵 东站，专门停靠东西方向的高铁和普列， 铜陵 高铁北站是停靠南北方向来的高铁，老 铜陵 火车站现在叫 铜陵 西站，不办理客运业务，只办理货运业务， 铜陵 有两大高铁站使得这个城市成为了高速发展的城市，阿叔以前的破破烂烂灰尘满天的 铜陵 印象完全没有了，现在和南 方城 市一样夜市旺盛，说明需求很大，不论市中心和 铜陵 市区边缘，到处欣欣向荣，大的SHOPING  MAO开了很多家，品牌店到处是， 铜陵 的发展快在俺看来关键是吃，阿叔以前到 铜陵 只在五松山酒店内吃饭，这次到 铜陵 到处都有价廉物美的饭店可以吃饭，想吃什么都有。
          其实 铜陵 以前是国家铜都，属于资源型城市，上世纪末开始铜资源枯竭了， 铜陵 同样面临着我们国家资源型城市转型之痛，而且 铜陵 没什么大的旅游资源但阿叔从 安庆 、 池州 一路走来， 铜陵 无疑是发展最好的城市，那 池州 现在出了火车站还是脏乱差的很，面貌基本没变还是那混乱不堪的场面，而  铜陵 没有，出了火车站很轻松，没人硬拉你去住酒店，阿叔感觉很稀奇， 铜陵 是怎么转型 成功 的？
          目前我们国家资源枯竭型城市转型最 成功 的是 河南 焦作 市，煤炭挖光了就去开发南 太行山 中的云 台山 ，把云 台山 开发成为 河南 最优秀的景区，名声远远超过少林寺和 洛阳 的 龙门 石窟了，但 铜陵 没这个旅游资源优势却发展那么快，看着 铜陵 日新月异的改变，阿叔还是很欣慰的，毕竟 铜陵 是阿叔10多次来过的地方，以前来 铜陵 是为了上九华山，阿叔觉得今后去九华山可以考虑在 铜陵 呆一到两天。
          上次阿叔写了 铜陵 大通古镇和悦洲和 铜陵 市区的码头书屋，意想不到的是收到很多蜂友来咨询怎么去，阿叔在游记里已经比较详细写了去的攻略，其实到大通古镇还有个值得看的是天主堂的钟楼，那是真正的老货，160年了，教堂其他建筑都损毁了，唯有钟楼不倒，还有个国家级的白鱀豚养殖中心可以参观，阿叔时间不够，只有一日游大通古镇一级和悦洲老街了。

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阿叔在一年中最美的季节来到了大通古镇，目的就是为了看看这个残破的很有特色的天主堂钟楼，

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钟楼介绍，距今已有160年历史了

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阿叔曾经介绍过大通古镇有两条老街，一条是大通古镇老街，一条是和悦洲老街，钟楼在大通古镇老街上，只是可惜楼还在钟不在了

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远看还可以，近看很破旧了