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        揭阳 是 潮汕 地区最早设置的行政区划，西汉时期便设立了 揭阳 县。它虽然只是县级，但作为地名，却早于 潮州 问世。所以，以 揭阳 作为与 汕头 、 潮州 并立的地级市，而不是 惠来 、 普宁 ，或者 澄海 、 饶平 等，是有充足依据的。
        汉武帝元鼎六年（公元前111年）， 平定 南越国。 广东 境内设 南海郡 ，下辖六个县： 番禺 、 四会 、 博罗 、 龙川 、 揭阳 、中宿（在今 清远 境内），可见 揭阳 并不简单。这个 揭阳 县的面积很大，包括了今天 梅州 与 潮汕 的大部分土地。不过西汉——东晋时期的 揭阳 县并不在今天的榕城区，而在现在的 梅州 市 丰顺 县境地内。西晋时期，这个 揭阳 县被废，它的属地升级为义安郡，下辖 海阳 、潮阳等五县。现在的 揭阳 市榕城区与揭东、揭西，那时都属于 海阳 县管辖。直到北宋徽宗宣和三年（1121），才重新从 海阳 县划出一块土地，恢复成立了 揭阳 县，治所在现在的榕城区，属 潮州 管辖。南宋高宗 绍兴 二年（1132），曾短暂地废掉 揭阳 县， 绍兴 八年（1138）便恢复了。从此， 揭阳 县被固定下来，一直作为 潮州 下属的一个县，直至清末。1991年，又升格为地级市。

      早上从 汕头 乘大巴去 揭阳 ，8:20开车，一路上不断地上下客，9：55才到 揭阳 汽车站。
       汕头 到 揭阳 的火车班次比较少，要不是7:53的，要不就是中午下午的。我本来在12306买了7:53的火车票，后来发现我住的酒店离火车站有10公里，估计得6:20起床。想想还是不要太折腾，于是把票退了，早上正常睡到7：10起床，再从容地去3公里以外的 汕头 汽车总站。

       在大巴车上看到 揭阳 楼：

揭阳楼 点击查看大图

      揭阳 楼在市区北部，环城路的北段入城的地方。 汕头 —— 揭阳 的车，本来可以从东南方向驶入 揭阳 汽车站，但是却绕到 东北 部，再向西南插向汽车站。 进贤 门—— 潮汕 高铁站的专线大巴也是这种走法。        
      这个 揭阳 楼完全是 新建 的，原来的 揭阳 楼也不在此处，据说由韩愈建于 潮州 府城内，所以没多大意思，不值得专门前来。幸好大巴车从此经过，顺便看一眼就行。

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      据说 揭阳 市博物馆已经从 揭阳 学宫搬迁到 揭阳 楼的二楼，本来看看博物馆，可以快速有效地了解当地的历史文化。不过据 揭阳 籍的学生说，这个二楼经常不开放，所以我将信将疑。更讨厌的时，博物馆的官网上说，每天中午的11:30-14:30都要休息，这就更不方便了。 揭阳 楼离我要去的 揭阳 古县 城区域本来就有五六公里， 揭阳 学宫中午也要休息，在短暂的上午要兼顾两处，实在是障碍重重，令我彻底放弃了 揭阳 博物馆。