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这次自驾出游，始于2015年6月9日，止于7月1日。总里程约9250KM，行经 辽宁 、 河北 、 北京 、 山西 、 陕西 、 四川 、 云南 、 贵州 、 重庆 、 湖北 、 河南 、 山东 ，最后从 烟台 乘滚装船渡海回到 大连 。

这次长途旅行的最后一个目标，就是位于 河南 漯河 市 临颍 县的 南街村 。

南街村 的事迹，大约10年前我就通过凤凰卫视有所了解。当时就深受震撼，随即在 大连 车迷网论坛上发帖评论，并于2007年重新整理形成了博文《改革之批判系列之一——农村的出路在哪里？》。我在这篇博文中写道：

『八十年代初中央新闻电影纪录片厂曾经制作了一部片子《访日见闻——他山之石，可以攻玉》，在大学里放映过。影片分上下级，上级好像是专门介绍 日本 的工业发展道路——以东芝为例，下级则专门介绍二战后 日本 的农民如何组织起来，组建农业组合，搞 日本 式的农业合作化的。二战后， 日本 农村的经济状况甚至比 中国 还要糟糕，本来就人多地少的农民为了在战争的废墟上崛起，逐渐探索出来一条合作化道路：他们把各家的土地、牲畜、农业机械集中到一起，共同使用，农户们分工协作，共同生产。农业组合集体采购种子、农药、化肥等农资，劳动成果则由农业组合统一安排经销。然后按照参股农户的贡献大小，分配收入。而我们 中国 当时【注：指上世纪八十年代初】是什么现状呢？当时 中国 农村正在经历一场生产关系大倒退——把已经建立起来并且相当成熟的农村合作社拆散，分田单干，生产资料也瓜分一空，搞起了所谓家庭联产承包责任制。 中国 广大的农村，在尝到了杀鸡取卵的短暂甜头之后，很快就陷入接连不断的困境中了！尽管每年中央一号文件几乎都是关于农业问题的，年年表态要解决三农问题，但是三农问题是越陷越深，积重难返，城乡差距也越拉越大。
 
与此形成鲜明对照的是，如 大邱 庄、 南街村 、华西村等，则稳步发展，共同致富，建成了真正的和谐社会，让那些分田单干的乡村羡慕不已，同时也追悔不及。

我28日上午驱车离开 武汉 ，向 南街村 进发。一路上小雨不断，G4京港澳高速烂得一塌糊涂！这不是一般的烂，如路面不平、颠簸，等等，而是经常会出现一个个大小赛脸盆、深度赛拳头的坑！以100——120公里/小时的时速疾驶的汽车，一个“弹坑”没躲过去，就可能会爆胎，甚至车毁人亡！说来也怪，几乎所有京字头的高速公路，如京港澳、京哈、京台，等等，都是烂得一塌糊涂！

下午，终于到了 临颍 县城。进入 南街村 之前，先在路边店里洗车。借洗车的机会，和店老板夫妇聊了聊 南街村 。和传闻的一样， 南街村 对本村村民实行的是高福利分配机制，外来务工者在 南街村 （村办企业）工作满5年后，可以申请成为荣誉村民，然后也可享受 南街村 村民的福利待遇。店主夫妇说，我下了高速后，沿途所见的许多工厂，都是 南街村 的村办企业。
 
南街村 并没有像其它依赖旅游产业的村镇一样，在村口设关设卡，画地为牢。相反，村子和 临颍 县周围四通八达，体现了开放的胸襟和姿态。但是，只要进入“村”中，就立刻会感受到独特的红色特征。

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南街村 最醒目的标志，就是东方红广场，矗立在广场中央的毛主席像，以及环绕广场竖立的 马恩 列斯巨幅画像。

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鲜红的、巨大的牌匾上，书写着 南街村 人对毛主席的淳朴、真诚的颂扬。

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鲜红的、巨大的牌匾上，书写着 南街村 人学习毛主席语录的心得。

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