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鼓浪屿 ，位于 厦门 本岛西南方向，因为岛上有一面大鼓，四周都是海浪，因而名曰鼓浪。当然了，这是我瞎说的。 鼓浪屿 得名于西南方的一块礁石，该石两米多高，内有洞穴，每每涨潮之时，浪击礁石，声似擂鼓，因而名曰鼓浪。 鼓浪屿 是5A级风景区，也被列入世界遗产名录，是一个很有特色的旅游胜地。

先简单介绍一下 鼓浪屿 吧。 鼓浪屿 这个地方，声名远播，这岛啊，一旦出了名，既是好事，也不见得是好事，毕竟名气一大，各种各样评价就来了，有中肯的，有胡说的，反正不管着边不着边，都得受着。依我看来， 鼓浪屿 还是很值得一去的，算是一个很有特色的岛屿。

之所以说 鼓浪屿 是一个很有特色的岛屿，是因为它的面积。 鼓浪屿 的面积为1.9平方公里，相比于我国 台湾 省的 绿岛 （15平方公里）、小 琉球 （6平方公里）甚至还小了一点，但是问题是 绿岛 和小 琉球 中间是个山，宜居的地方就环岛那一片区域，而且本身人又不多，加上有机动车的存在，因此一天逛完虽然有点赶，但是问题不大；但是 鼓浪屿 不一样， 鼓浪屿 是一个完全开发过的城市，不说一马平川吧，也是非常现代化。而且 鼓浪屿 上没有机动车，一切都要靠步行，因此这个小岛逛一天吧，有点赶，逛两天吧，又有点 富裕 ，所以说还是很有特色的 ）逃

很认真地建议，通过我的亲身经历， 鼓浪屿 一天是绝对逛不完的，我作为一个彪形大汉，走马观花式地逛逛逛，不说累到虚脱，也没有把所有的景点逛完，更不要说小仙女们拍拍拍买买买吃吃吃或者一家人拖家带口地游览了。所以我的建议是，如果是淡季，上岛的船票比较好买，建议可以住宿在 厦门 岛内，然后两次上岛，这样比较经济实惠，而且往返 鼓浪屿 的航班24小时都有船，永远不用担心被困在 鼓浪屿 上回不来的情况；如果是旺季的话可以提前预定，我在后面会写到，高能预警，这是一篇超级详细的 鼓浪屿 攻略。

1️⃣码头问题
往返 鼓浪屿 的交通方式只有轮渡，没有其他办法，下面放上我本人呕心沥血制作的轮渡交通攻略。

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关于 厦门 岛到 鼓浪屿 的轮渡，共有6个相关的码头，各位朋友在搜索攻略以及坐公交的时候一定会迷惑，下面就为大家一次性解决这一问题。

厦门 岛西南部从北到南共有3个客运码头，分别为邮轮码头（又名东渡码头、厦鼓码头，划重点，这三个码头是一回事）、第一码头和轮渡码头（又名鹭江道码头）； 鼓浪屿 上也有3个客运码头， 东北 部为三丘田码头，东部为钢琴码头（也叫市民码头）， 西北 部为内厝澳码头。

其中，第一码头主要是往返 漳州 的轮渡，和游客一点关系没有，可以排除； 鼓浪屿 钢琴码头专门为 厦门 本地市民服务，不接受游客进站，可以排除，我们就只剩下了4个码头。

每天早上7点到傍晚17点50分，所有 厦门 岛出发的游客只能通过邮轮码头进出 鼓浪屿 ，目的地可以选择三丘田码头或者内厝澳码头；傍晚17点50分至次日早上7点，东渡码头及内厝澳码头停航，游客改至轮渡码头第2候船室出发，目的地为三丘田码头。请认真听讲，只能是第2候船室，不要走错。

具体信息如下：

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所以，只要是白天坐船，不管去哪，都要去东渡码头；只要是晚上坐船，都要去轮渡码头2号候船室。