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          2005年11月， 缅甸 将首都 仰光 迁至 内比都 ，直到2012年6月才允许外国人进入。Naypyidaw，意为“京城”，没什么游客会来这儿，而我们只是为那6.3万 卡拉 世界最大的蓝宝石，他由 仰光 宝石博物馆搬到这儿来了，而且我们也想看看 缅甸 的新首都是什么样子的。 缅甸 汽车的车票中介是靠不住的，无论店面是邋遢型还是光鲜的旅行社型。首先是我们在瑞娘中转站喂蚊一小时，再是发现中介骗我们六小时的车程其实是八小时车程。

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         夜晚，大巴车在黑漆漆的山道里拐完 一个弯又一个弯，我精神紧张，鱼姐又是睡着了，车里放映笑点极低的当地电影和MTV。到达的巴士站一定不是地图上的那一个，都不知是哪个鸟不拉屎的地方。 周边漆黑一片，一个旅馆都没有，只有几个路灯，又一次三更半夜被扔在路边，让我想起四年前在往 泰国 大城 的那个夜晚，寒一个。这就是新首都吗？我们很无奈，有的士司机想做生意，但无人会讲英语，就连数字都不会。好不容易找到一个会点英语的，帮忙沟通，司机开价10000去我指的Mingalar Thiri Hotel（导游书介绍最便宜的酒店40刀标间），无法讲下价格结果我们让他带到较近的酒店，100刀、65刀，价格贵得没朋友，无奈我们让他送到 Mingalar Thiri Hotel，原来是大酒店一家，开价60刀，这时已是凌晨4点半。我解析可能我们就洗个澡，睡三四小时就走打个折行不？职员拒绝，我们决定睡大街。就在酒店门口坐下时发现他们的开放无线，速度就是惊喜。上网一会就发现天开始发亮，我们打的去博物馆，当然，博物馆是未开门的，我们绕到附近一小区吃了个早餐打打盹，这一带是富人区。新首都的路很平整6-8车道，没什么高楼大厦，但酒店区多的是五星级大酒店。人们很少见到外国人，都把我们当猴子看。酒店前台、博物馆等人员的英语比前几个旅游区的人都要差，但网速比任何我们到访过的城市都要高。这儿有城市绿化，车流量比到访任一城市都要小，没有多如牛毛的佛塔（但他们有仿 仰光 大 金塔 1：1建造的欧巴达丹蒂佛塔），没有川流不息的人群，与脏乱堵的 仰光 完全不同，我相信有朝一天这儿会发展起来的。
 

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          宝石博物馆（Myanma Gems Museum），9：30-16：00，休周一，门票5刀。一楼是商店，二楼是展厅，柱子全部用玉石包裹。又是我俩包场，讲解人员为我们讲解了钻石，红宝石、 蓝宝石，我们眼睛的确被亮瞎了。他还教我们怎去分辨与红宝石相似的但价格相差甚远的石头，当然还有怎去分辨玉石的好坏。原来 缅甸 同时产珍珠和黄金，还有银矿。

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在楼下又转了商店，买了些小玩意。好，开始等车，等谁？路人甲，就是跟我们同一的士来博物馆的一名中年男子，多亏会讲点英语的他告诉司机地点，他还说中午他们离开 内比都 去 仰光 使我们两个眼睛一亮，我们请求他将我们捎上，我们付点费用。他说乐意帮助我们并约我们11：45在博物馆门口等。结果我们咬着饼干等了一小时才承认自己被放飞机，唉，或者他也有苦衷联系不上我们。后来，博物馆的工作人员还1000送我们（路边摩的要价5000）去车站坐上往 仰光 的大巴， 内比都 几乎每小时一班车前往 仰光 。按小韦说的JJ公司的大巴性价比高，唯一一次自己去车站买票，6200/人，五小时的车程，而且大巴比 LOCAL BUS好多了。 缅甸 的所谓高速也不是封闭的，但比 越南 的平整和宽阔，大巴开了两三小时的路，路费1500，再看 缅甸 的92油价格只是每升一刀。羡慕！
 

           天黑后大巴开开停停，我们不知道到哪个位置，只求别又在一个鸟不拉屎的地方放下我们。 仰光 （Yangon）有两个长途汽车站：北面的是昂敏汽车站，西面的是大衮汽车站，都离市区狗屎的远，打的回苏雷塔附近都需要8000，时间需要30分钟至1.5小时不等，因为城内极堵，只能在早上6-7点时是顺畅的。而且所谓的汽车站根本连个建筑物都不见，只有一小间一小间紧挨一小间的店，几公里的路边停着形形式式的韩版和日版残旧的旅游巴，我们三次到访昂敏汽车站，每次下车都不同的点。这种LOCAL BUS上只有缅文写着目的地和出发地，座位是黑的，窗户是用一字批开的，空调永远都是装饰，开车时车门可以是开着当通风的。我还遇上坏的座位，连前面放水杯的篮子都是破的，雨衣往行李架一放就黑了，而且基本上都超载运行。