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哥德堡
位于卡特加特海峡边上，港口终年不冻，且地处
哥本哈根
、
奥斯陆
和
斯德哥尔摩
三个
北欧
首都中心的咽喉要道，历史上
瑞典
人在此地屡建城池，屡毁于战火。1619年，当时的
瑞典
国王古斯塔夫二世·阿道夫下令在约
塔河
口建城，由于
丹麦
军事力量渐衰，
哥德堡
得以壮大繁荣，并逐渐成为
瑞典
的第二
大城
市。
哥德堡
的英文Gothenburg音译的话更接近高森堡，然而
瑞典
语Goteborg实际上发音是“妖特堡”。但
哥德堡
既不哥特也不妖，它的建筑和街道是新古典主义风格，透着海港城市的文艺和秀丽，我觉得魔都在选择友好城市的品味方面又赢了帝都一次。
为了把
哥德堡
放进这次的行程，我实在费了一些脑筋：最大的麻烦是在正常玩过
丹麦
两座城市之后，如果从
马尔默
进入
瑞典
再到
哥德堡
，就会碰上博物馆控们都不喜欢的周一，我们想看的博物馆会闭馆。前后比较一番后我选择周六晚上就坐火车到达，周日一定要把萨博博物馆和
哥德堡
美术馆看完，但这也意味着要放弃半路上参观柯尼塞格总部的机会。
哥本哈根
到
哥德堡
的火车也是SJ的X2000，时间不错，但我上车后也经历了一场虚惊：车厢头上的屏幕滚动字幕显示终点站并非
哥德堡
，问了两个工作人员才知道，这里火车只有前部几节车厢到
哥德堡
，后面的车厢会在半路某站断开，大多数人持有的票都是未指定座位的，因此需要注意。
因为到的晚，第二天还要乘车，所以选择了站前的Opera Hotel，走路到车站5分钟，
站在窗前看电车， 哥德堡 的蓝色Tram很漂亮。
从
哥德堡
出发，沿约塔运河而上，大约50分钟可到达Trollhättan，那里曾是萨博汽车的工厂所在地。
Saab的全称是Svenska Aerophan Aktiebolaget，即
瑞典
飞机有限公司，这家飞机制造企业1940年代进军了商用车制造领域，随后率先将涡轮增压技术引入汽车发动机，应用风洞技术改进车体，在之后的一个甲子里制造了许多运动性能和价格较为均衡的好车，却在21世纪猝死，令人扼腕。
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