“山间残雪草争春,归来说与待花人”是
日本
诗人藤堂高隆的诗句,也是这次旅行时,
日本
东北
的真实写照。时值四月,
上海
早已是艳
阳高
照的人间四月天。而
日本
东北
樱花尚含苞待放,山间白雪覆地,却又新绿盎然。
同时,
日本
越往北国人越少,相比于樱花季,
大阪
,
京都
,
东京
的人山人海,
东北
的秋田,弘前,北上,盛冈同为樱花名景却幽静了不少。
说到
日本
东北
,自然想到最多的,是
日本
三年签必须得来一次(笑~)。可最吸引我的,是这里山与海相互映衬,既有世界最大的榉木林白神山地,有号称
东北
富士的岩木山,也有
日本
日本
三景之一的松岛,更有源义经,伊达政宗,太宰治与鲁迅先生成长与感悟的痕迹。旅客可以潜入奥入濑溪流来一场安静的徒步,也可以站在青森可以遥想津轻海峡对岸
函馆
的百万夜景,青森人的淳朴与秋田男儿的豪迈,点亮了
仙台
人
东北
第一
大城
的自尊。
机票:
因为假期充值不足,往返都选择了红眼航班,保证了充足的九日行程。在航司选择上也就选择了全日空3000往返羽田机场。(ANA
东京
往返大约在2600左右,但是羽田没有成田大,东西没有成田多,不过也不少就是了。)
交通票券:
1.东
日本
jr pass。
因为落地在
东京
,到青森的
新干
线单程票价17000,只要往返一次就值回票价。需要注意的是,如果因为行程加入
北海道
而选择了
北海道
南道加上
东北
的pass,则无法使用pass乘坐往返奥入濑溪流的jr bus。
2.津轻二日券。
包含了青森,弘前,黑石,五所川原之间所有的火车交通,jr或者津轻铁道。以及弘前,黑石市内环线。(如果需要预约五能线白神山地全指定席列车还是需要加费的,这和jr pass有所不同)。
津轻两日pass线路图
3.
镰仓
-江之岛一日券
可以乘坐藤泽,大船,
镰仓
间的jr铁路,以及江之岛电铁。在
镰仓
站,北
镰仓
站,大船站自动售票机上售卖。
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