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九点，凤凰山庄。门票40元/人，20元/车。这是今天计划中的第一站。
        这里有高品质的滑雪场、免渡河湿地、凤凰湖。不知什么缘故，今天的凤凰山庄游人不多，正好享受一分恬静，一如眼前静静流淌着的免渡河。
        行经博克图，跨过乌江桥以后，时常可以见到路基下方停着三三两两的车，边上或有洁白的羊群，或有各色花纹的牛群，河床上也有浅浅沙滩…
        乌奴耳河与道路时而平行地奔流，时而弯曲地流向远方。河流两岸的草地上伴生着许多的树，这里就是乌奴耳河了。
        乌奴耳，来自满语，美丽富饶的意思。
        渐渐地，道路两旁的树木多了起来，我们开始了穿越 兴安 岭。
         兴安 岭停车区，G301国道上的一个观景平台，也是 兴安 岭的南北分界线，我们即将进入 兴安 岭南部炎热的地区。有路标提示，前方2公里处，是 中东 铁路遗址。
        向着左后方向，车辆拐进了“ 兴安 岭螺旋展线”，阳光下的土石路还算平坦，一百多年前的俄式雕堡、以及木制的房屋依然完好地矗立着。
         中东 铁路，是“ 中国 东方铁路”的简称，又称东清铁路，始建于1897年。
        眼前的 中东 铁路螺旋展线，于1907年由鲍切洛夫等人设计并开始建造，全长6.6公里，下线穿越长度为71米。     
       今天，只有一列陈旧的蒸汽机车头，悄无声息地停在一段铁道上。不远处的当年的木屋，门楣和窗棂上的异域雕花木刻风格，很是晃眼，…
        很快，过了哈拉沟火车站、喇嘛山，眼前又是一亮：清澈明快的雅鲁河出现了！
        蔚蓝的天空倒映在雅鲁河上，长长的水面上，黄的、绿的、红的橡皮筏子，像一朵朵飘逸的花儿，在雅鲁河上荡漾。
        雅鲁河漂流，长度十二公里，50元/人。无论水流平缓或湍急，快乐的人们兴奋地打着水仗。成人或孩子的脸，都洋溢着幸福的笑容。
        大约十六时，我们将车辆停在了 扎兰屯 市吊桥公园门口。
       吊桥公园始建于1905年。 中东 铁路通车以后，这里成了专供当时沙俄贵族享乐的场所。如今，这里是 扎兰屯 市民休闲的好去处。
        看着带有雅鲁河漂流的印迹的衣裤，开心的感觉又一次从心里泛起。

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