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小时候的历史课，记得最清楚的一句话，就是长城东起
山海关
，西到
嘉峪关
，
山海关
也好，
嘉峪关
这两个听起来就很雄壮的名字，就这样在脑海里留下了此生不可磨灭的印象。
嘉峪关
，2017年去过了，
山海关
，其实离
北京
很近，却直到今年，才真的变成了一个周末的旅行。
这样，长城的“形象”终于完美了！哈哈
虽然，现在“历史”经过历史学家的考证，已经改变了
在
丹东
境内发现的虎山长城，使从前万里长城“东起
山海关
”的提法被“东起
鸭绿江
”所替代。
但是也不能影响我对
山海关
的期待。
毕竟“雄关漫
道真
如铁”，这里发生了太多太多的故事。
为抵御来自北方残元势力的军事威胁，洪武年间大将徐达奉命前往榆关修筑军事体系，就将历代屡修屡废的长城连在一起，建成一体化防线，筑关设防。因其北倚燕山，南连渤海，在山与海之间，故得名“
山海关
”。
吴三桂冲冠一怒为红颜，打开
山海关
城门，引清兵入关。
清朝建立后，政府鼓励中原汉人到
山海关
外垦荒，但在康熙七年，清政府又开始担心“龙兴之地”遭到破坏，不许汉人出关。但很多穷苦的农民为了关外的千里沃野，不顾政府禁令冒险闯关，于是便有了“闯
关东
”的说法；
1933年1月“九一八”事变后，
日本
帝国主义发动了入侵
山海关
的“榆关事变”，我守军
东北
第九旅旅长何柱国下令还击，全军将士浴血奋战，直至弹尽粮绝终因寡不敌众
山海关
失陷。
……
借用网上的一张老照片，作为
山海关
的回忆吧！
我们就利用的周末两天，所以主要就去了天下第一关和老龙头景区。
住在上关闲庭书法酒店，淡季300多，据说旺季要1000多，比起周边一百出头的价格是贵不少，不过环境很好，离天下第一关非常近，甚至从酒店就可以看到城楼。不过收费的一点不便宜的早餐不咋地，可以不选择了，周边可吃的很多，没必要在酒店吃。
北京
到
山海关
高铁价格比动车贵了不少，但是高铁早晨的时间比较合适，所以我们高铁去，动车回。
酒店在
山海关
古城内，高铁打车到古城也不太远，价格合适。
到了
山海关
入住完酒店，我们就溜达去觅食。
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