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接着说说这次的 阿里 大北线；昨晚到达 西藏 大北线上的第一座县城 班戈 时已经很晚了，随便找一家宾馆住下来就睡了。早晨起来，发现 班戈 是一座很小而且很新的小县城，整个县城就一条街，宽阔而笔直，县上行人很少，游客更是寥寥无几，房子大多数也是 新建 的，街上行走的都是各种搞工程的建筑工人。

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在宾馆前一家早餐店，巧遇逍遥骑士郑义大哥。我很多年前就关注这位 中国 哈雷摩托的精神领袖，他与央视合拍的《无人之境》，是了解 西藏 无人区和野生动物的一个重要窗口。没想到在这里遇到他，让我兴奋不已，马上与郑义大哥合影留念。向郑义大哥打听完 班戈 前往双湖的路况后，我们驱车开始了今天的行程。从 班戈 县出来，道路笔直、空旷，几乎没有车，我们的车飞驰在这条刚修好的柏油大道上。在 班戈 前往北线因为车辆极少，所以也没有检查设卡限速，我们的速度基本都可以达到一百码以上。

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在公路傍遇到这种冒着烟的大型设备，这都是修公路铺柏油必须的用到的，看来国家已经做好了开发 西藏 北线的准备，要开发得先修路。

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还未进入秋天，公路傍的草原已经开始慢慢转成淡黄色了，可惜好景不长，舒服的柏油路开不到两小时，便见到一条指向双湖的岔道，也就是路牌后面这条土路。这里显示从这个路口到双湖还有202公里的路程，别看这202公里，却让我们折腾了近八个小时的时间。

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真正考验车的时候到了，去双湖的200多公里的路面全是没铺设柏油的土路，因为长期有车行驶，路面就自然而然形成各种小波浪，司机们称这种路叫搓板路，也是这边的司机最畏惧的路面，车开在上面整个车都在抖，人也跟着一块抖动。开一天下来，人和车都感觉要散架了。在主动两傍还有一些小道，这是由于司机受不了搓板路的颠簸，就改走主路傍的草甸，长此以往，走的车多了，就重新开辟出一条新的辅路，辅路多数单行道，虽然很窄，但平整顺畅，所以大部分司机宁可走铺道，也不想走颠簸的主路。

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