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一提到
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，还有一个必须提及的就是风车。因为地势低洼，
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总是面对海潮的侵蚀，生存的本能给了
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人以动力，他们筑坝围堤，向海争地，创造了高达9米的抽水风车，营造生息的家园。1229年，
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人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。漫长的时期，人们采用原始的方法加工辗磨谷物，最初是手工体力操作，以后是马拉踏车和以水力推动的水车， 之后才是借风力运转的风车。因为
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平坦、多风，因而风车很快便得到普及。需求的迅速增加，又带动了风车技术的改造。风车的用途也不再局限于辗磨谷物，而是发展为加工大麦，把原木锯成桁条和木板，制造纸张，还从各种油料作物如亚麻籽、油菜籽中榨油，还把香料磨碎制成芥末。尽管用途多多，人们还是更愿意记住从前
欧洲
流传的这句话：“上帝创造了人，
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风车创造了陆地。”的确，如果没有这些高高耸立的抽水风车，
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无法从大海中取得近乎国土三分之一的土地，也就没有后来的奶酪和郁金香的芳香。
人们常把
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称为“风车之国”，
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是
欧洲
西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。
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全国三分之一的面积只高出
北海
海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。
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坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的
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，提供了利用风力的优厚补偿。 虽然
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已是一个现代化的国家，令人惊奇的是它并未失去它的古老传统，象征
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民族文化的风车，仍然忠实地在
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的各个角落运转。在这个“风车之国”，数百年前的全盛时期，风车有近万个，现在还剩下近千个。
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人感念风车是他们发展的“功臣”，因而确定每年5月的第二个星期六为“风车日”，这一
天全
国的风车一齐转动，举国欢庆。
赞丹
在距
阿姆斯特丹
仅20公里的地方，有一个风车民俗村Zaanse Schans。这里还保留着16、17世纪的旧式建筑、传统工艺，并融合了现代化生产方式。它的环境与建筑富有特色，房屋和小桥均为木制，完全保留早期工业化时期的木制结构和风格。
途中遇到的一座漂亮的拱桥。
风车村博物馆
风车村博物馆
桑斯安斯风车村
一到风车村，就美景就立刻把我们都征服了。风车村是有居民居住、开放式的保留区和博物馆，位于
阿姆斯特丹
北方15公里。古老的建筑生动描绘了17、18世纪的
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生活。真实的房子，古老的造船厂，制作木鞋的表演，还有风车，每年吸引着成千上万的游客。桑河(Zaan)区也许是世界上第一个工业区。250年前，在这片狭小的土地上，矗立着800多座风车。它们承担着各种工业任务。在五座风车中，有三座向游人开放。在桑河上泛舟游览，能够从另一个角度欣赏这些美丽的风车。风车村内的博物馆包括木鞋制造厂、白蜡制造厂、面包房、奶酪和乳制品作坊以及100多年的杂货店。
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