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         这个季节从华人村（ 温哥华 ）到 卡尔加里 往返机票平均在人民币1000块左右，Air Canada、Jet West价格都差不多，等等，What？ 有家公司提供600的票价？Flair航空，听都没听过，问问度娘，信息甚少，不管了，省钱才是王道，赶紧下手 。
        随着旅行日期的一天天临近，在朋友提醒下好好查看了加国国内航班规定，基本均无免费托运行李，好吧，要没有大家都没有，登录Flair航空官网看看，我承认在民航业混了十几年，这次真的开了眼界 ：随身行李， 放入行李架内的官网购买35加币一件，机场柜台购买40加币一件，登机口，嘿嘿，50加币一件，难 道真 只能空手上飞机？没有免费的？有，只有小到可以放入前排座椅下方的小包包；提前选定座位的，最少掏10加币；Excuse me？为了节省人工成本，鼓励自行打印登机牌，否则机场人工值机，15加币。。。再看看网上评论，好多好多好多差评，貌似这家公司航班晚点是常态的样子。
        泥垢了，还有节操么？还能退票么？不能。感觉自己已经上了贼船，什么都要收费，应该叫葛朗台航空才好。好吧，你赢了，我认了。
        乘机头一天，好友不断提醒记得打印登机牌，不然到机场收费80块哦。。。

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                                                          价值15加币的登机牌

        乘机当日，怀着忐忑而又惴惴不安的心情到了机场，或许是心理期望较低，实际一切都很顺利，顺利的办理了付费托运，顺利的到达了登机口，地服人员态度也很不错，效率也很高，而且最重要的是，飞机真的真的真的很准点。
        在距离起飞前50分钟就开始了区别化登机

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                                                      登机口卡行李哒  
                                                    
       登机顺序为：携带婴儿，老年乘客，随后是购买行李架位置的旅客，最后轮到我们这帮铁公鸡。上了飞机发现行李架已经关闭，还是印证了那句话：有钱就是有特权。默默的把双肩包塞到了前排座椅下方。原以为这种钻进钱眼的公司飞机已经很老旧，估计是N手飞机，但是上来一看，哟，天空内饰的，飞机还很新，不过，扫视客舱一圈，咦，后舱有窗灯不亮，嗯，不影响放行，原谅我，这是职业习惯 ；很快，登机完毕，舱门关闭，机上有视频设备，但是安全演示依然是人工示范，使用英文和法文广播，没有电影，没有杂志，书报夹内只有一张餐食价目表。
        乘务长是一名年龄大概50来岁的胖大婶，有些难以想象发生紧急情况时，大婶是会不会被翼上紧急出口卡住，飞机起飞前在滑行道上走走停停，大妈幽默风趣，开始广播：“我保证我们不是驾车前往 卡尔加里 ，我们是飞过去”,这个笑话听懂了。
       

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                                                          机上菜单

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                                               国内乘务员挺讨厌安全演示时旅客对着她们咔嚓咔嚓

       飞机起飞后，空乘开始提供付费餐饮，啤酒香槟巧克力薯片。。。飞机飞跃了落基山山脉，透过机窗，下面连绵不断的山脉被皑皑白雪所覆盖，心想班夫公园也就在下面了，此行目的地，景色极佳，让我激动不已（南方人没见过雪嘛）。

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