濑户内海——216小时の高光时刻，旅游攻略

从来没想过自己的第一次出国旅行，会去这么小众的地方。
上海 - 高松 - 直岛 - 丰岛 - 小豆岛 - 神户 - 大阪 - 上海
9天的行程，激动，累，大满足，小遗憾。

2018年1月，我和 D妹纸在看展的时候听她给我科普的地中美术馆和丰岛美术馆，当时没有任何感觉，只是觉得手机中的这两个展馆很美。

你要知道，未知的都很美。

做攻略的过程是开心和愉悦的，虽然大部分是 D妹纸在做，我则大多是跟在后面捡现成的（哈哈哈我好不要脸）。但是对于即将到来的旅行，兴奋和悸动充斥了满怀。

此次的目的，是为了打卡地中美术馆和丰岛美术馆，因此直岛和丰岛是两个主要的目的地。
这里不得不说到濑户内海。濑户内海位于日本本州、四国、九州之间，在这片看似孤立的海域上散落着3000余座小岛，直岛和丰岛就是其中的两座。

临行之前，我们为了住宿地点讨论了许久，因为行程中需要辗转的地点太多，而岛上的住宿地点有限，我们得拖着行李赶去每个岛相应的港口。而岛与岛之前只有船这一项单一的交通工具，且每天的营运班次也不多，所以具体住宿地点落在哪里，是个很头疼的问题。
最后经过很长时间的讨论，我们从由住在高松每天船只往返最后决定直接住在直岛上。希望免去的每天来往在路上的时间，用这些时间来更好得感受一下这座美丽的小岛。

黄南瓜点击查看大图

在濑户内海的几天都是跳岛的行程。
从一个岛前往另一个岛，我们称之为跳岛。
濑户内海每三年一次艺术祭，每一届分为春·夏·秋三个展期。艺术祭会将濑户内海的诸岛屿和港口串联起来，并在每个岛上分布各式各样的作品。
2019年将会举办第四届艺术祭，但是我们考虑到届时巨大的客流，决定提前去应该也不错。

濑户内海艺术节官网： ***
具体岛与岛之间的交通可以参考： ***

从5月25号至6月2号，总共9天的行程。
我们前五天的跳岛日程是
高松高松港 --- 直岛宮浦港
直岛宮浦港 --- 丰岛家浦港
丰岛家浦港 --- 小豆岛土庄港
小豆岛坂手港 --- 神户神户港
说真的，光是港口的名字就已经让我记得晕头转向。

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其实来往于濑户内海，你最需要弄清楚的是：所住的地方离港口的距离有多远，船只的时刻表以及岛上交通的时刻表。
说实话，攻略做了这么多，岛上交通又这么复杂，我真的以为会很麻烦。
但是别担心，真正到了以后你会发现整个旅程还是很顺畅的。
因为有许许多多好心的岛民和你手上的那份地图。

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Day 1 第一天

上海 - 高松 - 直岛

临行前一天晚上几乎没怎么睡。
因为第二天早上8点多的飞机，然而却怎么也订不到第二天早上去机场的车。准备10点钟躺下睡着的，最后12点半才入睡。窗外大暴雨，结果2点多就醒了，继续手机叫车。幸亏一位师傅好心接了单，才得以在6点35左右赶到了机场。

大雨浇不灭大家出行的热情，这个时间的浦东机场依旧是人山人海。多亏 D妹纸早到后先排了值机的队伍，对后面的人说声抱歉后便加入了值机大军。寄完行李就可以定心在机场逛逛逛了。

要知道，这可是我第一次出国，也是第一次坐飞机。浦东机场出境的日上免税店很大，大牌琳琅满目，看什么都想买。在机场候机室拍了几张后，我们在8:10分左右登上了飞机，舱门于8:40左右关闭。飞机上的位置真是又小又挤，还没有高铁座位舒适。

窗外扔在下着暴雨，飞机不断延迟，广播一遍遍播送着抱歉延迟的信息。手机上的新闻显示，今天上海两大机场多个航班均因大雨延误。我的耐心被一点点的消磨殆尽，一开始的欣喜已经被流逝的时间和疲惫的久坐姿势消耗掉，取而代之的是满腹的牢骚，担心一整天都需要滞留在飞机场而耽误了后面的行程。下午1点多，机长出舱表示终于可以起飞了。他话音刚落，我的眼泪都快掉出来了。长达4个多小时的等待终于结束了，现在开始旅程就要开始了！

第一次坐飞机，还是有点小怕的。尤其是遇到气流颠簸，突然失重的感觉真是不好受。由于下雨又是阴天，窗外白茫茫一片，小憩之后很快就到了。窗外的海面上开始出现诸多小岛，日本还真是岛国啊。下飞机出关拿好行李之后，就匆匆询问机场工作人员去港口的大巴。确认好是门口停着那一辆后，便敲好机场的印章，匆匆坐上大巴。
（关于印章，日本的机场、地铁站以及著名景点等地多有敲图章的专门设立点，如果感兴趣的话，可以事先准备好一本本子专门用来集图章。）