不少朋友告对我说,你朋友圈里的
印度
跟我心里的
印度
太不一样了!
印度
好像看起来也不错耶……我不知道如何回复。既然从来没有去过
印度
,对
印度
的看法又从何而来?我们如若足够谨慎,便不应当预设你无从了解的事物。踏出脚步去看看,旅游让我们能够逐日改变对这个世界的看法,并且尝试着了解自己。
去
印度
旅行真没有什么大不了的,不算太遥远的距离,宽松的电子签政策,低廉的旅行花费,基本的英语就可畅通无阻……
印度
之于我,和国人常去的
东南亚
旅行地并没什么不同,特别的地方在于它给我的感受。
印度
盛产诗人和哲学家,这个国度大部分的人们追求精神充实高于物质满足,在
印度
的经历让我不断抛弃自己即有的生活执念,埋藏于心底的真我得以重见天日,从而获得真正的快乐!
旅行的日子总是过得那么快!后半段行程我们将在
印度
的
喀拉拉邦
度过。喀拉拉,是“椰林”和“土地”的意思。《少年派的奇幻漂流》取景地之一。在
美国
国家地理评选的《人生必游的五十地之一》中,
印度
有两个,一个是泰姬陵,另一个就是
喀拉拉邦
。在
喀拉拉邦
你会见识到一个完全不同的
印度
,一片真正的人间乐土。
喀拉拉邦
有很多适合旅游的地方,美丽的海岸线,椰林洄水,还有被称为“上帝的国度”的慕那尔。很遗憾这次没有足够多的时间去慕那尔,旅游总是要留下念想,给自己一个以后再去的借口。
我们到了
班加罗尔
车站后直接打Ola 去机场,车程一小时,800卢比。
班加罗尔
的机场特别大,里面有很多餐厅,价格还可以。所以提前到了机场也不会无聊,可以找地方吃东西。
飞机一小时就到
科钦
了。这一天太折腾了,晚上我们就住了机场附近的酒店,价格有点高,房间中规中矩。如果不是太晚了,还是应该去市区住,
科钦
市区的酒店很不错,价钱还便宜。
经验分享:
科钦
机场到市区交通
之前了解到的信息也给大家提供一下: 3号航站楼是国际航站楼,出站后,有一个Bus Bay的标记,是公交车的停靠点,。
科钦
机场大巴是604路公交车,统一的橙色空调大巴,终点是
科钦
堡Fort cochin BUS站(
中国
渔网附近) ,车程要1个半小时到两个小时。票价84卢比, 20分钟一班。这种方式适合要去
科钦
堡住宿的朋友。
我们是用的另一种方式:从机场打车400卢比到Aluva 轻轨站,大概20分钟,然后坐轻轨到市区。我们是在Maharaja’s college 的下一站下车(本来是买到Maharaja’s colleage 下的,结果坐过站了,却因祸得福发现下一站离火车站更近,忘了叫什么名字了),车程半小时,票价50卢比每人。出轻轨站对面就是
科钦
的Ernakulam火车站(有往南部各地的火车)。这种方式适合转火车或者到埃尔纳古勒姆区住宿的朋友。
科钦
的轻轨应该是这两年才开通的,看网友前几年的游记中都未有提及。卖票系统还挺先进的,打印一张纸质车票,刷上面的二维码进出站。不论站台,车厢都是崭新的,乘客不算多,顺便看看城市风貌。
科钦
是南印一个比较大的城市,有着南部地区的特点:蓝天白云,
东南亚
特有的植物,城市建设整齐有序,殖民文化的影响修建了很多教堂。
我们预备晚上乘火车去瓦
卡拉
(Varkala),就在Ernakulam火车站寄存了行李,然后去码头坐轮渡到
科钦
堡闲逛。火车站到轮渡码头大概2公里,突突车居然是打表的,只要50卢比。在
印度
旅游这么多次,还是第一次遇到打表的突突车。
科钦
的突突车也是空间最大最干净的。司机都很有礼貌,主动找零,所以后来我们在
科钦
坐突突车都不问价了,放心大胆地坐!
轮渡只要6卢比到Frot Cochin Customs Jetty,只是开船前才售票,班次虽然很多,如果不碰巧的话也需要等十几分钟。他们买票是男的一列,女的一列。因为是在海边,
科钦
的天气比较湿热。排队买票的时候把我热得一头大汗。
碰到几个女学生也去
科钦
堡玩,看到我一个外国人很好奇,叽叽喳喳地跟我聊天。感觉
科钦
受教育程度普遍比较好,人民礼貌而友好。其中一个女学生问我:你看上去很热,你觉得这的天气热吗?我心想,是啊,我也很想知道你们穿着牛仔外套,却看起来一点都不热,这是为什么呢?
轮渡船程20分钟,海上风景一般般,能看见海上的航母。但和本地人一起坐轮渡也挺有意思的。
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