我和波斯的故事——伊朗深旅，旅游攻略

非常时期宅在家里，时光于不知不觉中慢了下来，双脚虽被束缚，但记忆却不受丝毫拘束，窗外有春日暖阳，正合追忆一段难忘的往昔。。
一切都不必多说，轻启时光的按纽，此刻就让时光倒退回至四年前的那个冬天。。

写在前面——关于波斯的梦想

四年之后的今天，坐在这里追溯遥远的当初，那曾在路上真真切切发生的一切似乎在眼前变得已有些模糊（真真叫人心生感叹：时间真是一把削切往事于股掌之中的刀！）
人的一生全心投入一件事的时刻并不多——二十九天，一个人可以做什么？（在这个张口闭口皆围绕旅行的空间里，或许我们的答案总是绕不开旅行）——在当下热门的名字之中，没有资金之虑又向往精致文化的人或许会选择将这富绰的时间送给文明的贵族欧洲；而对于荷包预算有限的人或许会青睐于到毗邻的东南亚来一场放飞心灵的穷游时光——而彼时早已完成东南亚以及湿婆之国之旅然而又对欧洲尚未“感冒”的我要如何选择呢？其实，不是对欧洲没有兴趣（有多少人能抗拒住塞纳河畔及河畔边的卢浮宫摇曳的身影？又有多少人能抵抗住雅典娜女神的神殿的历史光芒的映照？还有历史上伟大的罗马城的国度数不尽的各类文明遗迹的召唤。。）只是彼时的我，或许是因为对那片遥远的土地还没有太多的了解，加上距离的遥远，一时之间似乎心理还尚未做好充足的准备（地理概念上的遥远距离，以及数倍于我国的消费水平，以我一直惯有的心性，总该要好好准备一番才对得起这一打金钱和时间的付出）

就这样，在地图上的东西国度之间，西亚就这样走进了我的视线——如果你留意过地图上的西亚范畴，你会发现这是一片不容小觑的地域，它们之中的很多名字在人类的发展历史上都曾留下过光鲜和独特的印迹，那么，这么多的国家之中，为什么是伊朗？
或许，一切还要从历史上曾经深刻影响过古代东方世界（这个世界的名字叫作中国）的一个名字说起：古代的中国与域外的交往有一条著名的道路叫丝绸之路，这条漫长的路在强大的汉代，本欲从长安出发前往西方的罗马，但是因为历史的重重原因最后实际到达的终点却是一个叫作安息的地方——古代的安息不是别处，正是今天的伊朗所在（在当时的古代恰为波斯帝国的一个属地）。
丝路的开端长安对于深徜于华夏的历史与今天的我已不能更熟悉，但对于这条长路一眼望不到头的那个汉史上的历史终点，走到它的近前，仔细的端详一番或许已不知不觉成为了埋藏在我心底里的一个夙愿。
而这个梦想终于有一天被提到日程——去伊朗，去曾经伟大的波斯看一看，探望古代西亚最有影响力的民族，这种念头就只是想想都令人激动。。
或许，让我兴奋的原因里有历史方面的（比如让我魂牵梦绕的丝路），或许，就只是冲着这五千多公里的刷新了我个人国外旅行记录的漫长距离，就已足够成为令我似乎比以往神经都更为兴奋的原因所在。。

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（一）独自出发——不一样的开始

伊朗之行，创造了我的一份独特的旅行记录——由于老李放假时间比我要晚几天，而等不急的我决定先行出发，在不太热门的伊朗北部先转几天，然后再与他在首都德黑兰汇合，一起再同游伊朗最精华的那一部分（没想到，正是因为他前半场的缺席才成就了属于我的一段私享的难忘经历）。

记得那一天清晨五点多，新一轮的太阳仍在孕育之中，拉起行李，我怀着一种平静的心情走出家门——而这一次的旅行地，其距离之远大大超出了以往，令我自己都觉得奇怪的是在前往地铁站的短短几分钟的路上，除了在心中默默祈祷地铁不要出现意外之外，一颗心完全被一种激动的心情所充盈——一种梦想即刻就要实现的愉悦之情已完全把我包围，心里竟全无一丝一毫的恐惧与顾虑，如此安心，连我自己都觉得不可思议（我甚至连常规的旅行保险都没有买）——仿佛我只是离开家门一会儿，仿佛我并不是要走多远，仿佛就要远行的我，并不是孤身一人。。

在华夏大地也曾数次独行，但于陌生而遥远的异域，此番独行还是“大姑娘上轿头一回”——究竟是什么令我在为数并不多的世界旅历的情况下，可以怀着一颗并不忐忑的心而一意往之？或许是LP上“只要你身在伊朗，就会知道伊朗并非媒体描述的那样——它是个极为热情友好的国家。”或许是去过的列位前辈旅友所给予其民风的充分肯定之词，或许，正是这一切化解了我对一个陌生世界的所有疑虑。。

对于即将踏上的这片土地，我几乎已经没有任何顾虑，除了一件事令我心底略微没底，即当地晚上九点的落地时间，在既没有地铁也没有机场大巴通往市区的情况下，初来乍到、人生地不熟的我将会如何到抵市区？
解决方案无外乎从机场的服务台或径直走到机场外面的停车场找一辆出租车送到指定的旅馆——可是对于初次“独闯”江湖又没有事先定好住处的我来说（那时心里压根还没有网上订旅馆的概念），这问题无论如何也简单不下来：说是一个友好的国家，可林子大了，什么鸟都有，虽然伊朗不是印度，但女性毕竟身为这个世界天生的弱者？万一遇人不淑？

而旅途总是充满没来由的变数——未知的旅途怎么可以随随便便任你导演？很快，一种不期然的境遇的出现，无意间化解了我上述所有心底里的担心和疑虑。
原因很简单（事实证明，我对于祖国南航飞机的选择有多么正确）：当我在自己挨着窗户的位置上坐好，起初旁边坐着的是一个商务人士模样的年轻男士，刚与之聊了两句，结果就被他旁边坐着的中国女孩以同伴之谊的缘故换到后面的座位，这下可好，我们这一排成了妇女专座——俗话说“三个女人一台戏”，很快，人类“与生俱来”的好奇心使我们由陌生而开始谈笑风声起来。两个蜜友来自广州，这次是去伊朗与当地的一个伊朗老板做些生意（直到最后也没弄明白她们是做什么生意的，或许她们想低调行事不太想过多的道与外人——不过这些都不重要啦，不想说我也就不多问，大家也都节省了宝贵的脑细胞）。
说到这，后面的结局就不难预测了——后来我跟着小汪和小郑的伊朗朋友来机场接她们的顺风车顺利的到达了德黑兰的市里，并且顺便也住在了她俩预定的酒店（谢天谢地，这个热门的宾馆还有适合我的单间）。坐上车的那一刻，赶紧掏出手机给遥远的首都报了个平安，当老李得知了我的这个美好而顺遂的开始，亦由衷的感到欣慰和放下心来。
我想今天的这般境遇，可能刨除个人人品的原因，很大一方面原因或许还是托了祖国南航的福，当初选机票的时候，在伊朗航空和中国的南航之间几经犹豫（原因无外乎价格），最后还是选择了价格不算最优但感观却比较熟悉的南航，事实证明果然在中国的航班上，遇见同胞的机率还是非常大的（老李后来乘坐的伊朗航班情况则正好相反）。

（二）我见到的第一个伊朗人

哈迪是我正式见到的第一个伊朗人：这个人不是别人，正是来接小郑和小汪的她们的伊朗朋友（他们的结交途径其实亦并不复杂，是于中国的某次展会中认识的），英语专业出身的小汪用流利的英语与哈丹热络的交流着，这也宣布了我又一次的英语听力练习即将开始了。。听着同为同胞从小汪口中说出的流利英语，觉得自己的这点三角猫的英语口语水平真是弱极了。。自己真的可以搞定这一路的旅程吗？。。

驶离机场大约二十多分钟，哈迪向高速路的右侧指了指，原来不远处就是他的工厂所在——而这工厂与市区的距离让我终于明白了身为老板的他每天早起的原因（——在多数人还沉浸在最后的清晨之梦的时候，身为工厂老板的哈丹已经早早的起床，并简单吃过早饭后便开始赶往他的工厂了，原来波斯人之所以能干，不单是靠精明的智慧，更离不开勤恳的精神）。
突然，车窗前方出现了一辆摩托车飞驰的身影，听哈丹说在伊朗的某些高速路上，摩托车是被允许上路的，而这或许与经济并不发达的国家现状有关，而摩托车上高速在中国几乎是不可能的，看来中伊的差距着实不小。。

大约一个小时以后，路旁的景色终于开始有所改观——街道两边慢慢映入眼帘的建筑，终于使人开始闻到一股属于城市的气息，然而这些看上去甚为矮小和陈旧的建筑外观怎么也难以让我把它们与一国之都划为等号。——事实上，这些房子只相当于中国的某一个小城镇的模样（以至于使我甚至一度产生我只是来到了中国的某一个小城镇）——结果哈迪告诉我们：我们已经进入了德黑兰。

对了，一会儿就要住宿消费了，还需要提前解决一下换钱的问题，结果哈迪老板帮人帮到底：进城的时候，他帮我从路边的取款机里取出一些里亚尔直接跟我兑换了，我递给他一张百元美钞，他给了我一打同等数值的伊朗里亚尔——看着钞票后面或四位或五位的零（按照当时的汇率，拿到手的是整整36000里亚尔）薄弱的数学能力登时让我的头脑开始有些发蒙。。不过，人家是商人，这点帐总还是不会错的，我所需要做的就是相信就好。。

夜晚的德黑兰十点，街道仍然没有打算睡去的意思，路灯映照下的马路仍然是一片车水马龙的景象，车子也被迫慢了下来，最终在近市区的城南被街道上一个挨一个的汽车长龙堵得只能一步一停的向前艰难挪动着——多么熟悉的感觉，让我想起了情形相仿的三环，然而或许是由于不限行，才使得这里的情况要更甚之。

终于，车子在一条有些荒僻的区域停了下来（第二天才发现这家宾馆坐落在家具一条街之中，一点都不安静），旅馆终于到了，事实证明小郑她们的眼光确实不错，真不枉她俩提前两三个月就找好并已经由当地的朋友亲自考察过，当我看到房间的第一眼，便觉得简直不能更满意了（头脑中不自觉的想起去年的这个季节初到印度住的旅馆的境况，不过等到后来终于学会了借助互联网“看评价选旅馆”的主流方式，这种经历就已变成了一种可贵的历史回忆了。。）

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写在前面——关于波斯的梦想

（一）独自出发——不一样的开始

（二）我见到的第一个伊朗人

（三）德黑兰第一天

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