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         感觉很久都没有出游了，早九晚五的生活平淡如水，两点一线的风景让眼睛早已疲倦，禁锢的是身体，心，却早已在外游荡不肯返回。
        总感觉现实生活中公交太挤，街道人多，老想逃离到一个清静的场所发发呆，感觉才能更多的跟自己沟通，这，算是给出游找的借口吗？抑或是给分裂的人格找个休憩点。
       有人说过，心和身体总要有一个在路上,而我，却想心带着身体一起在路上。
      想去857兵工厂老厂区不是一时兴起，几年前，在前往养马峡去的路上经过857生活区时，心，就莫名的悸动了，那一幢幢老式的红砖楼房，站在老房子前和邻居聊天的老人，老街老景老人，应该就是让我心动的原因，喜欢一切跟老旧相关的物件及话题，我想是因为我的内心也住着一个老人吧。
     五一假期前我便在网上寻找攻略，想去一个地方，我往往不是先看路线，而是看相关简介及相关历史，熟知后再去才会走进并融入。
        中国 核工业857厂原名654，始建于1965年4月，由周总理亲自带人乘直升机，在 四川 龙门 山脉的深山老林，在 江油 厚坝到养马峡之间选定了我国当时唯一的铀分离膜生产厂和 亚洲 最大的超细镍粉生产厂址。随后，从祖国冶金系统的各大钢铁企业抽调的领导干部和技术骨干；从清华大学、 北京 钢铁学院（现 北京 科技大学）、 重庆 大学、 中南 矿冶学院、 大连 钢铁学院等五大院校汇集的科技英；从 中国 人民解放军陆海空三军选调的750名优秀官兵；从京、沪、渝招选的650名青年女工；从 四川 省的中江、 广元 及 江油 招收的近400名青年工人，组建了当时的西南金属制品厂即现在的中核集团公司原国营八五七厂。上个世纪80年代末至90年初，857厂从限产到全面停产，此后军转民、企业改制等各种原因，与2003年2月实施政策性关闭破产，职工家属异地搬迁至 江油 、 绵阳 、 成都 等地，。08年 汶川 地震后，857彻底荒废，旧址基本人去楼空，物是人非。（此段资料来自度娘）
       五月四号，早上十点十二分，休假的第四天，睁眼，有阳光透过窗帘洒进卧室，我从床上一弹而起，放弃了宅家的诱惑，以最快的速度洗漱收拾，拿了一块德芙和两罐可乐，背上包戴上帽，出门。
      十点三十七分我坐上了前往养马峡风景区的中巴车（去养马峡，857是必经之路），告诉售票员我在857银河桥下车后，便戴上耳机静静的靠在最后一排感受窗外扑面的凉风，时不时有光影掠过脸庞，仿佛记忆中的伤痕被抚平，心中的梦魇也随风而逝，窗外浓得化不开的绿色让因昨晚失眠而干涩的眼睛和昏沉的头脑奇迹般的好了，这样的出行就像灵魂的休憩，无所事事，美好而饱满，心情变得飞扬起来。。
 

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         在车身的摇晃中我终于有了睡意，被售票员叫醒时有些些茫然，下车时司机好心提醒返程最后一班是下午一点五十，让我还是在银河桥边等候。
        车开走，眼前是一座不是很宽的水泥桥，延伸至对面大山，有山风拂面，凉凉的舒适感，精神为之一振。看看手机，已经12点8分了，想着要先看看老厂区，再下来生活区逛逛。
       时间好像有点赶，我加快了脚步。
       跨过银河桥，便进入大山，一条绿荫小道出现在眼前，两边高大的林木遮阴蔽日，笔直的列队于小道两旁，零星的阳光透过树枝洒向地面，爱透了这样自然的舒适和闲暇，仿佛在穿越一条碧绿的时光隧道，空气清新的让人忍不住深呼吸。
       走了二十几分钟没见到一个人或是一辆车，除了风声鸟叫和偶尔旁边山林里传来的枯枝断裂的声音，安静的让人瞬间有种出离的错觉。
      停下脚步，在路中间坐下，我似乎听见空旷中自己喃喃自语的声音，看见尘世中茫然无措的自己，抬头已是满目眼泪，“谁此刻孤独，就永远孤独”， 里尔 克这句诗就像忧伤的咒语，瞬间直击心脏，瓦解掉我所有的盔甲，忍不住大声哭了起来，声音悲切得树叶纷落，却仿佛顷刻间卸下了曾经身上背负的所有罪孽和难过，可以如此大声的哭原来是一件轻松而美好的事。
      此刻，写到这里，当日情绪再次涌上，忍不住两眼又一次湿润，我想，我是喜欢孤独的。

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