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第三次去
日本
啦，源于19年下半年航空公司一波又一波的枫叶祭大促，目的地选定的是相对比较冷门的
九州
福冈
，八天的时间，
北九州
顺时针绕了一圈。
刚刚研究攻略的时候
九州
的交通真的是挺头疼的，2016年
熊本
大地震，JR
熊本
到阿苏段停运，阿苏火山的缆车也严重损坏无法运行；2019年4月阿苏中岳火山喷发，持续发现火山的频繁活动，导致阿苏西站—阿苏火山口的shuttlebus也是停运的。
日本
的交通说简单也很简单，所有东西网上都写的非常清楚细致，but需要提前做大量的功课，我把我的功课都记录下来，希望能帮助到要去的朋友。
先详细说下
九州
各城市之间的交通：
首先去
九州
玩的肯定不会只停留一个城市，那么JR Pass 就是必须买的。JR Pass分为全
九州
和南、
北九州
三种。JR Pass也可以在马爸爸家购买，价格比官网便宜，到
日本
之后可以在兑换点兑换成车票，根据自己的情况预定指定席。
JR Pass官网：
***
日本
铁路列车时间查询，可以下载APP“换乘案内”，这个更适合提前安排行程。如果你已经在车站里，可以直接看站内的大屏幕，那个更准确。
热门的由布院之森，全车都是指定席，买好jr pass之后也可以在官网上预定，需要支付手续费。到
日本
兑换车票的地方圈指定席是不需要额外付费的。旺季越早定指定席越好，我就是为了等双十一特价，错过了
九州
的特色列车不是每天都有的，需要提前做好功课，附上最有名的由布院之森和阿苏男孩的时刻表，其他的列车时刻表：
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阿苏火山官网：
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~***
火山口限制情报：
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~volcano/info/
LEVEL 2：1km之内禁止进入。就是不能上山口近看。大家去之前可以再查下能不能登到火山口。
用手机延时拍了段视频，留个坑，等搞明白怎么上传里，再放上来。
JR 阿苏站到火山口和草千里都是需要乘bus的，车站出来右转有间小办公室，进门就可以看到墙上的自助售票机。
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