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百度百科上关于赛 图拉 镇的介绍是：赛 图拉 镇属于 新疆 和田 地区 皮山 县，2010年5月经自治区人民政府审批正式成立，距 皮山 县城434公里，农村主体居民在柯尔克孜族的色日克克尔村，镇所在的三十里营房是多民族人员边防、工作和生活区。

镇政府设在新藏公路即219国道364公里处的三十里营房，海拔3700公里，属高原边境镇。赛 图拉 镇重点包括三十里营房和康西瓦，它们是规划建设的 和田 “三纵”中的两个南部终点（预计2020年下半年建成投入使用）：
1、三十里营房—康克尔柯尔克孜族乡—桑株乡— 皮山 县城。
2、康西瓦—喀拉 喀什 河—乌鲁瓦提— 和田县 城— 墨玉县 城。

网上关于赛 图拉 镇的内容不多，通过知网搜索了几篇文献和期刊，大多也是军方记者前往边疆一线采访的报道；有李锐奇的《从“康西瓦”到“三十里营房”—“生命禁区”采访札记》、杨前卫的《走进康西瓦烈士陵园》、吴苏琳的《康西瓦：忠诚无声》……字里行间流露出的震撼与景仰，会让你对这片土地充满着向往与热爱。

赛 图拉 镇属于 和田 地区 皮山 县，然而想要从 皮山 县城出发前往赛 图拉 镇，却需要取道 喀什 地区 叶城 县， 叶城 素有“昆仑第一城、天路零公里”之称，是新藏公路的起点；从新藏公路零公里处一路前行，穿过几十公里的荒漠戈壁后，就一头扎进了莽莽群山。

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对于户外爱好者来说，谈到新藏公路国道219线，流行着这么一段话：
骑行 新藏线 ，堪比蜀道难；
库地达坂险，犹似鬼门关；
麻扎达坂尖，抖升五千三；
黑卡达坂旋，九十九道弯；
界山达坂弯，伸手可摸天。

这里有着5座海拔5000米以上的大山，16个冰山达坂，44条冰河。

从零公里处开往赛 图拉 的途中，路的两边是笔直的“左公杨”；远处布满褶皱的连绵山坡，寸草不生；而近处的些许绿色又证明着古老的年代里，这里曾是河床，现在仍然有涓涓小溪流淌其中。你知道河水在沙漠中意味着什么吗？河水在沙漠里意味着文明，孕育着古老的文明；就像尼雅河之于尼雅文明，孔雀河之于楼兰文明……一旦河水枯竭，文明也就随之消失了。天气转阴，没有了蓝天和白云，仿佛天地与这山连成了一片，而我们却要在那里撕出一条口子。

行驶100公里的位置，山涧出现了大片绿色，山上是星星点点的类似骆驼刺的低矮植被，山下路边是绿油油的草甸。很早以前，这里可不是这么一番景象，估计是近年来雨水逐渐变多的缘故吧。

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《 中国 自驾地理》杂志上的地图显示，也是此行 叶城 到赛 图拉 的路线：库地达坂（达坂指山顶的隘口）（3150m）—麻扎达坂（4969m）—黑卡达坂（4909m）—赛 图拉 镇（三十里营房）；继续前行，通过康西瓦达坂（4350m）和 奇台 达坂（5170m），很快就抵达 西藏 阿里 地区。

Step1：库地达坂，也叫做 阿卡 孜达坂，维语的意思是“连猴子都爬不上去的雪山”，海拔3150米，是 新藏线 上的第一个冰雪达坂，也是地势最险峻的达坂。达坂长27公里，人到此处高原反应不会太明显，但达坂上气压反差大，初次上山容易引起耳膜鼓胀，严重者会造成耳膜破裂，所以还是要慢慢适应，处处小心。

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继续行驶大约1个小时，就到了库地兵站，沿途有当地老百姓的 富民 安居房，还有不少小饭馆，可以解决 新藏线 上骑行勇士、自驾游客的吃饭、住宿、洗澡等生活问题。几家川菜馆（重点推荐 宜宾 川菜）的口味还是不错的，可以一改长途跋涉后”嘴 巴里 淡出个鸟来“的窘境。