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退潮的时候不宜下海，就与好友骑着20元不限时的两人自行车环游大陆岛。（平时一小时20元，只能在人行步道骑行。）

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       海风不请自来，与远处浅吟低唱的海浪遥相呼应。先向东骑向东月亮弯浴场，骑骑停停，一处处风景在眼前过，在心中留。在邓世昌英雄的塑像前多停留一会儿， 看着大鹿岛村写的甲午海战史实，壮怀激烈。1894年9月17日黄海海战中,邓世昌舰长指挥“致远”舰勇敢战斗,在战舰受重创侧倾的情况下,全速撞向日联合舰队第一游击队旗舰“吉野”，不幸鱼雷发射管被敌击中,舰体爆裂沉没，同全舰200余名官兵一起壮烈殉国……

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       浪涛呜咽，历史永不能忘。甲午海战的历史，在大鹿岛的旅游中，还应放到更重要的位置。
       登上沙滩浴场居中的金龟园顶峰，两边的浴场成了左膀右臂。远处的大海，通过刀切似的一条细线海天相连。海到尽头天作岸，然而通过望海阁的望远镜瞭望，大海的尽头还有大海，一条条肉眼看不见的渔船在大海深处捕捞作业。一条巨大的白船，犹如童话世界里神奇的城堡。大海里不仅有辽阔，还有我们意想不到的各种生产和创造，又是改革开放走向世界的重要渠道。前方的水域就连着 朝鲜 ，连着 韩国 ，连着 日本 。而中日甲午海战就发生在前方不远的水域。历史与今天相连，思潮起伏……

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       下了金龟园，两人自行车一路向西。原来大鹿岛已经修了部分环岛公路，公路直通游船码头。就这样不知深浅的骑行了两个半小时，完成了对大鹿岛的巡游。坦率的讲，大陆岛的环岛公路建设，与不远处的獐岛相比，缺少特色。沿路缺少嶙峋的礁石，缺少能白浪滔天的暗礁，缺少沿岛公路的起伏变化，也没有人行步道设置。作为环岛的公路，交通功能之外还要考虑风光，因为外面的车辆不允许上岛，岛上的交通任务也很少。按照新的理念，强化其旅游功能与设计，应是大势所趋。

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