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在诺唯真逍遥号邮轮上，船长、船员、游客都是朋友

诺唯真逍遥号邮轮，船长324米，宽41.5米，相当于三个足球场面积，约为航空母舰的1.5倍！这个世界第八大的邮轮，排水量14.6万吨，航行中每天得消耗200吨柴油。隶属于世界第三大邮轮集团丽星邮轮集团。拥有14艘五星级豪华邮轮，航线遍及 阿拉斯加 、 加拿大 、 加勒比海 、 地中海 与 北欧 、 夏威夷 、 墨西哥 沿线、 巴哈马 及 佛罗里达 、 南美洲 、 巴拿马 运河、 百慕大 、太平洋 临海 等充满特色的目的地。逍遥号邮轮2013年5月8日开行处女航，2018年维护保养后，开启环 加勒比海 纵横9国21天的航程，载客量按双人间计算最多可容纳4,028名乘客。马特科·坎德利克船长是 克罗地亚 人，他骄傲地说，这次服务的1640名船员，来自65个国家，不同的皮肤，却有同样温暖的笑容，大家在一起就像一个大家庭。

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图1197： 克罗地亚 的马特科·坎德利克船长介绍管理层船员

船上的乘客跟船员一样，也来自五大洲不同的国家，共同组成一个更大家庭。我们 中国 旅行团的40人，在5600多名游客、船员中，成了名副其实的老外。许多人听说我们来自 中国 ，都特有兴趣，主动跟我们打招呼交流，很佩服 中国 近几十年来经济的飞速发展，对到 中国 旅行观光心存向往。听到外国朋友称赞我们祖国的时候，我的虚荣心还是得到一些满足，但更多的是自豪！

马特科·坎德利克船长不愧是航海出身，会说包括中文在内的好几国语言。跟马特科·坎德利克船长接触时，他说自己国家最大的港口—— 里耶卡 港口，已经是由一家 中国 公司运营，港口设施被 “ 中国 + 中东 欧16国”合作框架所认可。船长告诉我说，你们国家商品通过四个港口到 中东 欧国家， 克罗地亚 港口是其中之一。船长特别赞许一带一路战略，为我们两国的经贸合作提供了平台。马特科·坎德利克船长说他再休假时，一定要来 中国 体验。我感谢船长对 中国 的肯定，敬佩他对海事的了解。送给他 北京 首都博物馆的画册、 中国 人民大学校徽等礼品，希望在 中国 人民大学见到船长。

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图1198：邮轮电梯间遇到马特科·坎德利克船长

逍遥号邮轮上，从船长到每一名船员，制服左上侧都有一枚椭圆形胸牌，印有邮轮标识、本人姓名、本国国旗。远洋船员是非常辛苦的特殊工种，有身体、技术、服务意识以及对学历、语言的要求，一般都是在全球招聘。每名船员都有自己的房间，有独立或两人共用的卫生间。船员在邮轮上每周工作7天，每天工作10个小时。高级管理人员每4个月休假一次，中级管理人员每6个月休假，普通船员每8个月休假，每次休假由公司提供回家路费。在邮轮上，我跟许多船员、游客交流，合影留念，成为好朋友。
船长助理德朗格， 荷兰 人，他把船长签过名的纪念本还给我时说，特别佩服你去过那么多国家旅行，得到那么多国家的盖章签名纪念。我感谢他夸赞，并友好地对他说，应该是你们去得地方多，有更方便条件留纪念。德朗格说航行沿途经常靠岸，但他们不能下船，要做维护补给清扫等工作，保证宾客始终处于最舒适的环境中。待休假时一定去你工作的学校，感受 中国 的风土人情。

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