夫妻同心五进西藏（八）：波密至墨脱在西藏感受热带气候，旅游攻略

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          5月28日，波密至墨脱，感受西藏的热带气候，体验特别的县城。
           墨脱是我国最后一个通公路的县城，为了修好波密至墨脱的“扎墨公路”，筑路工人长期奋战在恶劣的施工线上，一干就是10多年，直到墨脱全线柏油路化后，工人们都没有了开心感，因为一条墨脱线让筑路大军吃够了施工过程的各种苦头，没有比修筑墨脱公路再难的道路了。如今虽然全线开通了柏油路面，但道路仍然处于经常性的塌方、堵塞，需要高度警惕，随时都会中断的道路让进出墨脱的不确定性增加。目前为了确保道路畅通，当地采取双号进单号出的方法错开进出可能造成的拥堵。开始我们并不清楚为什么那样做，到真正进入墨脱的道路，看到许多狭窄的路面只能行驶一辆车时才知道当地政府的苦衷。
      早餐后我们开车出波密县城往墨脱方向开，爬了一会山后看到前方是著名的嘎隆拉隧道，出隧道后便是下山，且以嘎隆拉山为分界线，下山便是两个气候带的植物和风景。嘎隆拉隧道比较长，出隧道的道路也是非常狭窄，得小心驾驶。山下便是客服中心，在这里买票进入墨脱，而前方的检查站查验边防通行证，没有边防通行证的劝返。我们到达客服中心时还没有到8点，8点后放行，在等待时遇到一辆昆明牌照的房车，结识了春哥夫妇，他们是头天晚上就住在这里的，准备进墨脱后再进阿里地区，线路与我们大致相同，只不过他们转一圈后要再走阿里到新疆去。客服中心管放行的是一位云南大理的小伙，他是被公司派送至这里工作的，大家一起合影，算是认识的云南老乡。
         出客服中心一会便到达一个叫“亲水叠瀑”的地方，正好有一中巴车的藏族同胞也在那里拍照，我们打了招呼，其中有几位大姐很高兴与我们合影，气氛很和谐。进墨脱的一路上，最多的当然是森林，其次就是瀑布多，河水也是特别清澈，这得益于墨脱上游一带环境的保护力度。车行驶在进墨脱的路上虽然没有对头车，但道路的确是非常狭窄，如果有对头车出现，显然会发生大量的堵塞现象，也就是说进出墨脱的道路就是一条单向车道的柏油马路，得益于道路养护人员的精心管理，只要不是遇到特别的暴雨天气，轿车出入也是一点问题都没有。因为墨脱也属于边境管控地带，所以对有关证件的检查是相当严格的。
         墨脱县主要的民族是门巴族，许多习惯和风俗区别于藏族，一路上海拔一直在降低，到了墨脱县城海拔只有一千多米，完全是热带地区的植被和气候，到处都是热带植物的象征如芭蕉树和阔叶林带，气温也比较高，湿润多雨，墨脱也是西藏可以种植水稻的少数地方。
         我们中午进入墨脱县城，先到县政府办公中心打卡留念，然后进入街上吃中午饭，饭后先去果果塘大拐弯，拍照后出来，打听到G219线经过的地方叫背崩乡，那里有解放大桥，桥头设有边境检查站，如果放行，意味着派墨公路段可以通行，如果不放行，还得原路返回墨脱。之前做过功课，有自驾车友从这面到达林芝米林的派镇，至于这次我们过得去过不去得看运气。如果能过得了，那到林芝要少走几百公里的路。
         我们沿着这条如今划定为G219线的原县乡公路往背崩乡方向去，在一个瀑布前停留拍照时，LP将随身放重要东西的背包放在路牌的杆子下面，拍完照便忘记背了，一直到背崩乡前面的解放大桥检查站，检查人员明确告诉我们不允许通行，我们只好准备返回，这时LP才发现背包忘记在瀑布那里了，于是赶紧往回赶20多公里路，赶到瀑布前，还有一对青年男女在瀑布下拍照，却都没有注意杆子下有一个背包，当我们看到背包还在时，紧张的心情才放下心来。
       返回墨脱县城找住宿。如今的墨脱县城已经具备一个县城的基本功能和条件，完全不是大家想象的简单县城，墨脱县城发展很快，无论吃住和购物等都与西藏的其他县城差别不大，该有的东西都有，我们找到“莲花大酒店”，开始估计会比较贵，实际上价格才180元，房间还算不错。安顿好后我们到莲花公园里面转了转，墨脱县城有莲花宝座的美名，远远地看县城犹如一朵盛开的莲花。出了莲花公园看时间不早了，便回酒店休息了。

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早上的早餐还不错吃到了可口的米线

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5日经典玩法

1日打卡路线

7日完整路线