举报
由于
南宁
的事还是未能解决。于是继续再在桂西大地逛逛。今天6月26日,来到了
百色
市。打算谢谢。
百色
,革命老区,目前在大力发展中。出了长途汽车站,可以是在地图上没看明白,拐错了方向。整条大路烈日炎炎。树都很小。周边是五金批发市场。唉呀。
好不容易才找到合适的住处。然后到处逛逛。
在
百色
逛街也很麻烦。扫码电动车走到一半不走了。不知道咋回事。很多路在修建。不熟悉很难走。
住了两晚,6月29日去
乐业
县。在
百色
城东客运站乘汽车不久就到了
乐业
县。应该是住在县文化广场附近的三乐南路。吃东西要往北走拐个弯到乐天路有不少东西吃。第二天也是到乐天路靠近红绿灯处就有车去。。。。。去。。。。。反正是没车去大石围天坑的,只能是坐顺道的乡村巴士。问一问那路边停的车哪辆是到天坑就行了。一天有好几路车几班车的。车费几块。
上车前先跟师傅说好,到地方了就会叫你下车。下车后会是一脸的茫然。荒郊野岭的不知道咋办好。此时可以根据下车时师傅的提示以及手里了的地图指向。开步走。呵呵。也不用走很远,800米而已,用不着脱衣服。离开景区回
乐业
时也是如此,要去那路边拦车。不过一般半小时之内就会有过路车。所以,车是可期的。
先科普一下:
目前在世界上发现确认的天坑约80个,其中有超过50个在
中国
。
中国
的天坑分布在南方喀斯特地区,绝大多数位于
黔南
、桂西、渝东的峰丛地貌区域。
按天坑分级原则,深度和宽度均超过500米的为超级天坑,全世界仅有三例,全在
中国
(
重庆
小寨天坑、
广西
乐业
大石围天坑);深度和宽度在300米到500米之间的为大型天坑,全世界有16例,
中国
有9例;深度和宽度在100米到300米之间的为标准天坑。
2001年之前,天坑只是对
重庆
奉节
县小寨天坑这种景观的特称,类似的地貌在各地有不同的名称,如“龙缸”、“石院”、“石围”、“岩湾”等。2001年,天坑作为一个专门的喀斯特术语被专家提出。2005年,国际喀斯特天坑考察组在
重庆
、
广西
一带大规模考察后,“天坑”这个术语在国际喀斯特学术界获得了一致的认可,并开始用汉语拼音“tiankeng”通行国际。这是继峰林(fenglin)和峰丛(fengcong)之后,第三个由
中国
人定义并用汉语和拼音命名的喀斯特地貌术语。
天坑的成因大多分两种,大多是塌陷型(
广西
乐业
天坑群等),罕见的是冲蚀型(
重庆
武隆
后坪冲蚀天坑群等)
天坑的形成至少要同时具备六个条件:
一是石灰岩层要厚。只有足够厚的岩层才能给天坑的形成提供足够的空间。
二是地下河的水位要很深。
三是包气带(含气体的岩层)的厚度要大。
四是降雨量要大,这样地下河的流量和动力才足够大,足以将塌落下来的石头冲走。
五是岩层要平。从天坑四周的绝壁看就会发现,岩层与地面是平行的,就像一层层的石板堆在四周一样,只有这样的岩层才能垮塌。
六是地壳要突起。地壳的运动就会给岩层的垮塌提供动力。
按天坑分级原则,深度和宽度均超过500米的为超级天坑,全世界仅有三例,全在
中国
(
重庆
小寨天坑、
广西
乐业
大石围天坑)。。。。。。
没看的太明白。大约就是说
乐业
大石围天坑了不起,排在世界数一数二的位置。这坑不是陨石砸出来的,而是自己垮塌的。
按我的理解就是:
哈斯特
地貌本身就是有很多溶洞的意义。而一但溶洞塌顶了就形成了天坑。天坑——天然形成的大坑。溶洞没塌前买票进洞看看,溶洞塌了后买票在外面坑沿看看。总而言之,大石围天坑值得去看看。
我又成了2022年6月30日
广西
乐业
大石围天坑第一位游客。我去到后卖票的才匆匆上班。
点击加载更多...
本游记著作权归@纯纯的肥仔所有,任何转载请联系作者。
- THE END -