夫妻同心五进西藏（二十六）：阿里经革吉至改则开启大北线的征途，旅游攻略

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        6月15日，阿里经革吉至改则。开启大北线的征途。
        我们从阿里往东将开启大北线的征途，同时也是开启回程的折返点，下一步我们将一路向东一直到昌都才会调整返回道路的方向，阿里狮泉河是我们这次五进西藏的终点。人们习惯上将日喀则到阿里这一段路称之为“ 阿里南线”，从阿里亚热乡往东走经仁多乡到措勤再到达果的当惹雍措为“ 阿里中线”，阿里经革吉、改则、尼玛、班戈到那曲为“ 阿里北线”，其中南北两线的道路状况已经非常完好，全程的国道二级标准的柏油公路，不用担心道路状况和车辆状况，唯一担心的是人员承受不承受的了高海拔的环境，而只要过了那曲后海拔将一路下降到昌都的3240米，所以一直以来阿里大北线是许多自驾车友们望而却步却又心中念念不忘的终极目标，过去有人说开车去过西藏不算，去过阿里的人才有资格吹牛，而自驾大北线，却难倒了许多想自驾西藏又顾虑重重的车友们，而我们虽然是第三次过阿里了，但大北线也是第一次来挑战的，而且我们信心满满，一定会挑战成功。
        头天晚上情况还好，没怎么咳嗽了，LP调侃地说（因为她也咳嗽，只是相对情况比我也好一些，夫妻俩比赛一样咳嗽）：过了阿里肯定会好起来！早上仍然自己解决：吃糕点和牛奶，7点不到便出发，出阿里时天都还没有大亮，月亮还挂在天空特别的大特别的圆，但导航提示这一段路限速30公里，我不信邪，稍快一些导航区域便一片红，不断地提示我已经超速，吓得我快了不是慢也不是，想想换成百度导航（我一直喜欢用高德地图导航）试试，却惊喜地发现百度地图上提示限速60，这30和60出入可大多了，我就按照百度地图的限速开，看到当地车都超我的车，连大货车都超，心里也是有些弊屈但又不敢较真，就这样开着走。不一会便看到路边有早起觅食的藏原羚和藏野驴，但整个藏北属于羌塘大草原，也是世界上海拔最高的大草原，同时也是自然保护区，实际看上去相对海拔不高，都是高山草地，但因为坐地海拔高，感觉不出来而已。从阿里到那曲再到昌都都是走G317线，在2018年后将G317线从那曲延伸到阿里，全线都修建成了二级柏油路面，一路限速不多，车辆也不多，开起来比较轻松，真正在车上不动和开车时候基本感觉不出来有什么不适，车辆的动力损耗也不大，反而油耗特别低，因为基本上是比较匀速地开车，6、70公里时速的时候多，也是车辆最省油的速度。这一路来，野生动物多起来，但主要还是两种动物：藏原羚和藏野驴多，其他动物极少，有也不易看到如野狼、野兔等，家畜也不多，遇到有时家畜和野生动物各在一旁吃草，相安无事。
       早上9：10分我们来到了革吉县城，在县政府办公楼前打了一个卡，在街上开车转了一圈离开，往改则方向走。在革吉县城之前几乎没有看到有湖泊出现，在过了革吉县城90多公里的时候才看到第一个湖泊，来到湖边停车拍照，然后再往前行看到前面是一个叫“盐湖”的地方，之前也没做这方面的功课，看到有盐湖旅游客服中心，但好象没人一样，开车在镇上转了一圈，也没下车打听便离开了，事后老妹说我们应该进盐湖里面看看，相当不错的一个景区，可惜了。
        中午我们是在一个叫“巴措村 ”的路边上吃的午饭，因为我一早起来便煮好了饭放车上，就着所带的咸菜吃，米饭没有经过特别的处理口感很一般。下午3：40分我们到达了改则县城，看到加油站先去加油，乖乖，92号汽油10.71元一升，加到国内最贵的一次油了。加好油进城，一查海拔4400米，比地图上标的4500米少100米。政府门前打个卡，找到一家叫“富隆酒店”的，280元，条件不错。晚饭我将中午剩下的饭煮成稀饭随便吃点。4400米的海拔与浪子卡县相同，感觉还好。

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早上7点不到便开车离开阿里。这一离开，还有机会再来吗？心里还是有几分留念的，毕竟来一次少一次，年纪不饶人呀

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5日经典玩法

1日打卡路线

7日完整路线