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原创：三皮0703

        9月27日，今天的行程计划是 和田 - 民丰 。本来想咬咬牙开到塔中，因此没有提前预订 民丰 的住宿，结果开着开着没有高速了，只能改变计划。也好，不然确实太赶了，会略过一些白天才能看到的景色，而且大晚上走民-轮沙漠公路也非常不安全。

        由于行程过半，时间还比较宽裕，而且也适应了 新疆 时差，所以早上出门的时间比之前有所后延。11:20出发，先到玉龙 喀什 河去转转，结果到河滩边上一看，与2007年来时大相径庭；之前河边上随处可见卖小铲子、小桶等挖石头工具的小摊儿全都没有了，空旷的大河滩上也是一个人也没有，很难想象这里曾是震惊世界—疯狂的 和田 玉产地。没人，正好方便我捡石头，哈哈哈……

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        捡了约一个小时，过过瘾就行了，太晒。开车到就近的万家乐超市转了转，这家超市估计是内地人来开的。夫人买了点桃豆（ 中东 叫鹰嘴豆）就是鸽子汤里面的那种豆，我买了些蟠桃和 库尔勒 母梨，顺便解决了午饭。

      16:00，无花果王公园，这里地处偏僻，就是一个大果园，果园里有一颗超大的无花果树。还有一些小的无花果树、葡萄和其它一些果树，另外有一棵榅桲（wenpo）树，我还是第一次看到，门票25元。公园冷冷清清，这里不准许采摘和触碰任何果树，无花果王树下掉了一地的无花果，但讽刺的是果王树下的架子上挂了一个牌子，上写无花果王果实的功效，标价无花果王的无花果10元一个，真是让人哭笑不得。与其这样还不如在果实成熟期搞活动—原价购票者入园赠送无花果王现摘无花果（或榅桲果）一个；保管购票入园的人数比现在要多的多，而且果子也有了价值，不至 于都 烂在地上。

       傍晚时分，路过 于田 县托格日尕孜乡，这里是 库尔 班吐鲁木的家乡，有一大片水草肥美的湿地，看来 库尔 班大叔能骑着毛驴上 北京 也是有一定的物质基础，老人家可能也没有想到，因为自己去见了毛主席，他的后辈给他修建了纪念馆，自己住的房子也改叫故居，成为爱国主义教育基地。

     21:30，到达 民丰 ，虽然没有预定住宿，但是也提前做了功课，选了2个性价比还不错的酒店。原本以为这里住宿不是个问题，结果没想到，选的两家酒店居然都满房了，而且 民丰 的酒店并不是很多。我给夫人两个选择，一个是 民丰 最好的酒店，一个是普通旅馆包房，夫人选了次者。结果一晚上没睡好！ 民丰 是个县级城市，旅馆的条件可想而知，而且这里是平原，苍蝇蚊子较多。教训是深刻的，晚上休息不好，会影响第二天的状态。

夫人美食推荐： 新疆 蟠桃，核小，肉厚，汁多，饱肚子，肯定甜；但就是不好保存。
当日费用：住宿110元，加油270元，高速16元，门票50元。其它110元。共计：556元。

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         9月28日，今天的计划是本次行程的重点之一，尼雅遗址和民-轮塔克拉玛干沙漠公路。
        尼雅又名精绝国，被誉为东方的 庞贝 ，距今约1700年，与楼兰齐名，《汉书》西域传中记载的西域36国之一，位于 民丰 县北约150公里处的沙漠腹地，周围都是起伏的沙山，尼雅遗址是1901年由英籍 匈牙利 人马克·奥 里尔 ·斯坦因首次发现的，这个人是著名的探险家和考古学者，同时也是个文物大盗；他不仅发现并挖掘了尼雅和楼兰遗址，而且还带走了大量的 中国 文物，莫高窟藏经洞中的文物基本都被他搬空了。

       塔克拉玛干沙漠，维语意思是“地底下的城市”。别名：死亡之海，是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。这里，金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米。狂风能将沙墙吹起，高度可达其3倍。沙漠里沙丘绵延，受风的影响，沙丘时常移动。沙漠里亦有少量的植物，其根系异常发达，超过地上部分的几十倍乃至上百倍，以便汲取地下的水分。2015年，我国科学家探测在塔克拉玛干沙漠的下面有一个巨大的 淡水 海，储量约有228万亿立方米，约等于3000个 青海湖 。

        14:00，到达民-轮 塔里 木沙漠公路入口，距离今晚的住宿地530公里；限速30，挺好的公路怎么限速30，带着疑惑继续前行，没走多远就看到一辆侧翻的大货车。暗自嘲笑这个司机二把刀的同时我的车速提到60，突然平整的公路直接变成了大搓板（没有小搓板的过渡），我整个人一下子从座位上被连续性的弹了起来，头竟撞到车顶2次，我X！这还是系着安全带。好家伙！难怪翻车！赶紧减速。搓板路，碎石子路，大约开了10多公里，路况才逐渐好转。我估摸着，这段公路之所以不修的目的，就是公路管理人员为了给第一次上沙漠公路的司机来个下马威！提醒他们要限速！注意安全！

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