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滇越铁路是
云南
有史以来的第一条铁路，自1910年4月1日全线通车运营，已愈百年时光。悠悠的岁月中它沉淀了太多太多的故事：见证了
中国
半殖民地时期法帝国主义掠夺
云南
矿产资源的耻辱，历练了一批推翻封建帝制的仁人志士，输送过宝贵的国际援华抗战物质，运载过峰火中奔赴大后方的国之文脉，建国后它又成为
云南
经济建设的一条大动脉。如今随着高速公路和高铁的建成，这条百年米轨铁路风光不再，在本世纪初慢慢退出了历史舞台。但它优美的线型，令人惊叹的工程设施和沿途旖旎的风景，却深深吸引着众多的徒步爱好者行走于上，追忆似水流年。
2022年8月27日，有幸参加
云南
省登协组织的滇越铁路徒步活动，特此记录下这段愉快难忘的时光。
我们徒步的这一段米轨铁路位于
昆明
市
宜良
县，从狗街站至徐家渡站，全长26公里。
狗街站是一个四等小站，位于宣良县狗街镇。这里土地肥沃，是物产丰富的滇中粮仓之一。南盘江蜿蜒流过狗街镇，充沛的水源、温润的气候特别适合养殖鸭子，名闻于滇的
宜良
烤鸭便肇始于此。
从2003年6月起，滇越铁站滇段停止客运，只保留货运。2014年建成通车的昆玉河标轨铁路承担了滇越米轨铁路滇段的运输功能。从此，这条繁忙了百年的铁道线再也不见钢铁长龙奔驰而来的画面，只不时迎来徒步爱好者前行的身影。
准备好，出发！
兴致勃勃却迈开腿在枕木上大步跨越，铁路沿线的风物赏心悦目，而前行的脚步却不断勾起关于滇越铁路的种种怀想。
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