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9月6日早上起来， 塔河 天气很好。

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7点出发，车行一个小时后，在一个叫二十二站的地方停车，导游也不做介绍，只是让我们去“方便 ”一下。当我走下大巴，一看四周的景色，就感到这里是一个故事量很大的地方。因为停车场被一排玻璃宣传橱窗所包围，我要去看看内容。

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走到橱窗跟前，陌生的词语唤起了我浓浓的好奇心。于是就抓紧时间把每个橱窗的内容都拍摄下来，回到家里细细品读。

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三十三个古驿站，使我想起了因 黑河 不让过而耽误了的十八驿站，想必是和这里具有相近的内容。
回家以后，
在 黑龙江 北岸，曾经有个地名叫雅克萨，它是达斡尔族敖拉氏的祖居住地。1649年，一个叫哈 巴罗 夫的俄国人，组织了一支150人的武装队伍从勒拿河和奥廖克马河侵入 中国 黑龙江 流域，并在1650年7月（清顺治七年）强占了雅克萨。
1682年，康熙 平定 三藩之乱的第2年，他赴 关东 东巡，就收复雅克萨，做了若干布置。其中就有修筑驿道和驿站。从墨尔根（今日的 嫩江 ）到雅克萨 江南 共修了25个驿站。
1685年（康熙二十四年）清军拿下雅克萨，当时的清军统帅立即写奏折，派人由驿道送回京师，面呈皇上。十一天后，康熙皇帝就看到了捷报。全部路程达5400里，平均每天行程500里，这在当时的条件下,的确是个奇迹。从此后，这条驿道便被称为“奏捷之驿”了。
雅克萨之战的胜利，为中俄在1689年签订的《尼布楚条约》奠定了基础。《条约》规定， 黑龙江 以北，外 兴安 岭以 南和 乌苏 里江以东地区均为清朝领土。
边境稳了，这条驿道也就慢慢荒废了。
然而，不到170年，1858年5月(清 咸丰 八年)签订的《中俄瑷珲条约》，又把 黑龙江 以北包括雅克萨在内的 中国 大片领土划入了俄国版图。现在雅克萨它的俄文名字叫阿尔巴济诺。当年的哈巴洛夫，现在有座城市叫哈巴洛夫斯克，就是为了纪念他！
1863年（清同治二年)，在 漠河 发现了金矿。发现金矿的人，有的记载是鄂伦春猎人，有的记载是沙俄的哥萨克。从这时起小规模的盗采常有发生，盗采者以沙俄人为主。到1877年，过江的俄国人已经过万，人口、房屋聚集使这里变成了一个重镇。1886年沙俄商人欲集股开采 漠河 金矿，使新到任的 黑龙江 将军恭镗认为若不加以抵制，听之任之则后患无穷。于是上奏朝廷，建议筹办 漠河 金矿。朝廷很快便接纳了恭镗的建议，指令北洋大臣李鸿章督办，并调任 吉林 候补道李金镛为 漠河 金矿主办。1887年4月，接调令的李金镛从 吉林 到达 齐齐哈尔 会见恭镗，提出兴办矿务，首重运道。于是200年前的“奏捷之驿”得到了重新启用。
1888年，李金镛将古驿道自二十五站向 漠河 老沟金矿增设了 6 站。之后，随着矿区的发展，驿道再次向西延伸到洛古河站（三十三站）。至此，全长七百多公里的墨尔根至 漠河 的驿道，摇身一变，成了“黄金之驿”。
然而，1900年，“义和团”事件后，俄国出兵抢劫并占领了金矿，此后50年，古驿道逐渐淡出了我们的视野。
如今，金矿已经关闭，沿途的遗迹正在逐步开发成为一系列的旅游景点，为爱国主义教育发挥着作用。