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哪怕在 广西 自己区里， 梧州 也是个存在感不太高的城市。原因可能是它的地理位置太靠东了，想融入 广东 融不进去，想拥抱 广西 又抱不过来，再加上现在各项指标又不太突出，所以名气就不大。

但在历史上， 梧州 可不得了。诸葛亮说，“吾主与 苍梧 太守吴巨有旧”，这个“ 苍梧 ”，就是秦汉以来的南国大郡、当代的 梧州 ——不过原来的 苍梧 县已经改成了现在的龙圩区， 苍梧 县治所迁至新址。

顺便说一句，鲁肃的回答“巨是凡人”，是“是”这个字在明文记载的汉语中第一次被当作今天的用法，虽然这跟 梧州 本身没啥关系，但可以让我这篇游记装个13。

而且，巨虽然是凡人， 梧州 却不是凡郡。在南朝时，好几位太子都兼 苍梧 王，这个爵位在当时有点类似现在 英国 的 威尔士 亲王头衔，是皇储的必备；到了明朝， 梧州 长时间担当两广总督治所，尽管明代总督跟清代职权不同（明总督、巡抚不直辖布政使、按察使），但 梧州 作为两广首府，地位显赫，乃是不争的事实。

明代的 梧州 还出过几位名人， 比如 它所辖的 藤县 ，就是 大名 鼎鼎的蓟辽督师袁崇焕的故乡（虽然袁崇焕本人出生在 东莞 ）。

到了民国时期， 梧州 还做过 广西 首府，不过时间并不太长。但它作为 广西 经济中心的时间比较长。由于 梧州 正好处在西江（珠江干流）航道的重要节点上，在桂江（也就是 大名 鼎鼎的漓江）与西江交汇处的下游可通行千吨级货轮，所以海运而来的大宗货物要往西运，就要从 虎门 入西江，朔江而上，到 梧州 再转陆运。

因此， 梧州 虽然距离海岸不近，却因为水陆转运的便利，成为商品集散地和交通枢纽，一时欧风美雨吹来，工商业勃兴，整座城市商旅辐辏，行客云集，市肆繁华。

然而成也航运，败也航运，随着铁路公路交通网的完善， 梧州 中转枢纽的地位下降，很快便无复昔时繁华。如今的 梧州 当然也在发展，但与周围其他城市的璀璨耀眼比起来，就显得有些黯淡。不过，它那份历尽沧桑后的从容气度，倒一直都在，所以，在 梧州 品一品旧时光里的精致和优雅，是个不错的选择。

何况对我来说， 梧州 是爱人的老家，于是我对它还有着特殊的感情。不过令人遗憾的是，她老家并不在 梧州 市区，而且现在也已迁至 南宁 ，我到两广多次，竟一直没有仔细逛过 梧州 。这次春节跟爱人回老家，总算抽出一天时间在 梧州 走了走，只是跟岳父岳母一起，又带着孩子，拖家带口的不方便，仍只能挂一漏万。

挂一漏万就挂一漏万吧，虽然游记不长，图片不多，但足够我假装在 重庆 的了。它是真有点老 重庆 的气质的。

一共就这么几张图，还整个预告，我简直不要太煞有介事。

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