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滇缅铁路遗址园
滇缅铁路遗址位于
云县
爱华镇黑马塘村分水岭两洋分水处祥临二级公路边，距离县城15公里，总投资1500万元。遗址园分为景区和功能区两个部分，展现了当年
临沧
人民支援抗战、修建滇缅铁路的英雄壮举。
云南
经
缅甸
至
印度
的铁路是孙
中山
曾规划过的一条连接
中国
与
南亚
次大陆的重要
通道
，1937年抗日战争爆发后，滇缅公路和滇缅铁路的建设同时提上了议事日程，1938年，滇缅公路通车，成为
中国
获取援华物资的唯一国际
通道
，但因公路运力严重不足，滇缅铁路的建设遂于1938年开始筹建，设立了隶属于国民政府交通部的滇缅铁路工程局，由交通部次长曾养甫任局长，同时获得了
美国
政府7000万美元的贷款用于铁路建设。滇缅铁路以
昆明
为起点，从孟定南定河口出境，接
缅甸
铁路支线腊戌站，全长836公里。炼象关一带需要从海拔2000多米的杨老哨降至1560米的
禄丰
坝子，炼象关桥隧群无疑是滇缅铁路工程最为艰巨的路段之一。
滇缅铁路从规划到局部建成，不但经历了曲折坎坷的过程，而且和近代
中国
整个中华民族的命运紧密相连，是
中国
人民在国家危亡关头，自强不息、奋起抗争的真实写照。滇缅铁路的建设，数
万全
国最优秀的铁路工程技术人员齐聚
云南
，数十万
云南
各族人民义务出工，伤亡大约十万人，付出了巨大的代价，为
中国
的抗日战争做出了巨大的牺牲和贡献。滇缅铁路
禄丰
炼象关桥隧群作为这一段历史最好的见证和永久的纪念，是为滇缅铁路建设而牺牲的工程技术人员和
云南
人民树立的一座座无名丰碑。
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