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一带一路之 中亚 乌兹别克斯坦 趣事- 塔什干 篇
乌兹别克斯坦 ，曾在一带一路项目投标中碰到过 乌兹别克斯坦 警察学校项目的国家名字，一个压根就没有被列入自己旅行目的地的地名，却在我今年完成全 中国 打卡最后一个省级地域非常类似的 新疆 自治区后跳入了我的休假行程。由于工作原因，除了法定的大假外，我一年一般就休一次单独的长假，可以选择较为平价的机票和住宿。这次机缘巧合，在朋友的推荐下买了一张飞猪推出的长龙航空次卡， 成都 直飞乌兹别克往返1600的票价（加上税2503元），然后选择了8月28日这个日期，正好 乌兹别克斯坦 开放了对 中国 游客的国际空港入境免签，因为一些变故没有太多准备的我顺利的飞往了 塔什干 。当在乌国几个 中国 游客问我为什么选择来乌兹旅游，我的回答简单而干脆——因为直飞，机票便宜。

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孤独星球丛书 中亚 封面照， 乌兹别克斯坦 的四塔清真寺
选择乌国之后，刚好得知有朋友五一去乌国玩了7天，告诉我她在三个主要城市全程4-5星级的酒店，总花销近9000元，消费总体来说很低，但叮嘱我一定要提前买当地的动车票，不好抢，她就是全程大巴，坐得昏天黑地，因为公路里程比较远。除了物价低廉和推荐的三城以外，非常感谢有了这个对我最有用的经验。因为 中国 手机不能在乌国铁路网站注册，我只得在淘宝找了代买火车票，事实证明决策还是正确的。我虽然自选日期避开了国内假期，提前了近一个月却有一程的火车票相当不好买，我只能买到一个时间段并不好的慢车硬座票，在网站上看的时候以为是周末的原因，完全没有注意到9月1日是他们的独立日（类似于 中国 国庆节）放假三天，猜想乌国人民也都跟 中国 假日似的潮汐流动。
网上查到乌兹的铁路建设虽然选用了 中国 南车的车辆，但是因为彼时 中国 高铁技术还未成熟，他们的高铁改造采用的是 西班牙 的动车技术，运行最高时速能达到230km，比起新开通的雅万高铁350km还是有明显的差距，肉测咣当咣当的感觉远不如我们 中国 的高铁立硬币的舒适感。 
 

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高铁车厢内部漂亮干净
 

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体验了非常有年代感欧式风情软卧
我的行程重点放在了 布哈拉 和 撒马尔罕 ， 塔什干 是首都但不算古城，所以留给它的时间是两个大半天，分别是抵达和离开乌国的半天。抵达 塔什干 的时候就下载了当地软件，打车到了我在火车站旁边短暂停留的酒店，接待前台的小姐姐竟是在 杭州 留过学，接着还准备来 中国 读研究生，彼此都倍感亲切。酒店很新，装修味儿非常重，还好我只是准备用来寄放行李和短暂休息，以便晚上十点多坐过夜的软卧去 布哈拉 ，值得慰藉是酒店步行到火车站仅6-7分钟，且窗外就能看到列车驶过。

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安顿洗漱完毕后，由于准备不足，我在机场取的现金40万 索姆 被这家新酒店收走了打车后的全部，上述小姐姐还好心给我留了当地币1万 索姆 （人民币6元），我又打车出门去到最近一个有地铁站的肯德基餐厅，地图上看那旁边是有银行的，应该会有ATM。当地下午2点40在顺利取到一大叠钞票后硬气的抵达肯德基餐厅，这是一家比较大的“ 开封 菜“店，然而这个时间点居然还人满为患，几乎没有空桌，取餐口还排了好多人，不禁让我在好奇当地人午饭时间点难道不是正午12点左右？用到了跟国内一样先进的机器自助点餐后，刷卡，获得一张小票，票上有一串数字，心想还是得离取餐屏幕近一点，因为并不会用英语叫号，我只能靠死盯屏幕。于是，我在离屏幕最近的地方找了个已坐有一个学生模样男孩的桌子，询问对方是否可以坐对面，得到允许后坐了下来坐等喊号。可是出乎我意料的是，屏幕上显示的号码感觉跟我的号码要么完全不搭界，要么就是距离几百号，我自嘲可能是他们编号随意吧，也只能静静等着。对面的男孩观察着我放在桌上的号码单，过了一会儿就用英语跟我说，“你的号到了”，我看屏幕就傻眼了，哪里有我的号码，待我拿着单子顺利取到了我的餐，简单地跟男孩聊了几句，才得知屏幕上面显示的是外卖和外带的号码，堂食的则不显示，我只能暗自庆幸遇到一个好心的BOY，也从对话中了解到他是隔壁英语学校的学生，下午3点多有课，所以在这边吃肯德基，但是为啥大家都三点吃午饭还是在我心中成了谜团，至今未解。
 

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