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2篇游记，12粉丝
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你还记得2022年12月底的自己吗？
大约是从中下旬开始，周边的人陆续都阳了，我在一片“混沌”当中苟到了圣诞节，25号一大早喜提“两道杠”，然后一路阳到元旦。
跨年夜的晚上，我和青青主动隔离在两个房间里，共同可以听到的是窗外庆祝新年到来燃放烟花的响声。
窗外锣鼓喧天，房间内却静得可怕。经历了三年的飘忽不定，谁也无法确定跳到2023的这个年份，我们即将与什么样的生活相遇。
但愿望与祝福总要有的。带着阳康时（现在回想这种感觉像极了宿醉刚醒）的迷糊与胆大，我在2022年终总结的末尾许下了一个心愿：
2023世界重启，与世界重逢。
一直以来，我都是中奖绝缘体，从小生日时吹蜡烛前许的愿也没见实现过，但没想到的是，这次的新年愿望，竟然这么快就变成了现实！
除夕夜，我们临时接到一份从
广西
东兴
开始，走南部边境线（G219）的工作。大年初一的早上，吃了一碗饺子，我们就从
大理
出发，赶往
广西
。
原计划这次旅行的重点是
西双版纳
。
进入
云南
的时候，我们才突然听说，磨憨口岸开放通关了！于是我们决定从
西双版纳
向南，穿过磨憨口岸，转道
老挝
。
本以为这只是一次临时增加的旅行，没想到竟决定了2023年我们近半年的生活。
六月底以前，我们一直在
东南亚
（
老挝
、
柬埔寨
和
泰国
）生活，中途还把五一（我们的狗）带了过去。
七月份短暂回国几天，一是因为有一份事先预定好的在哈巴雪山的工作，二是因为在潮湿炎热的
东南亚
久了，我们太想念雪山了！几年来一直心心念念的
尼泊尔
徒步，也终于可以列入现实！
在哈巴雪山深处待了三四天，出来的时候微信上只有一条未读消息（是的，相比这个世界而言，大部分时候你其实没那么重要）：
“木柚，之前提报的
中亚
旅行，你还感兴趣吗？”
我这才想起，三月份的时候，领克官方车主俱乐部（Co:Club）发了一篇叫做“真·全球旅行，一起吗？”的文章，是新年度全球旅行官的活动招募。
恰好，说到这几年旅行里最大的遗憾，就是因为签证等一系列问题迟迟没去的
中亚
；
恰好，疫情三年里，
中亚
的签证全部开始变得相当容易，我们也从当年的背包客变成了具备一定公路旅行经验和技能的旅行者。
于是我把早就存在于电脑中的一份
中亚
旅行计划发给了Co:Club，接下来当然就是意料之内的“石沉大海”。
为什么说是“意料之内”呢？我想先来说说“全球旅行官”——
这是Co:Club做的一项旅行活动，大概的宗旨就是车主提报旅行方案，俱乐部（车企）提供旅行基金等一系列支持。
说到全球旅行官，之前我们倒也参加过一次。
2021年，那是我们搬到
云南
的第二年。Co:Club在那年发了几个主题，让车主在几个主题间投票并参与。那段时间最热的“露营”自然成为第一季的票王。
Co:Club联合领克精选商城，给我们寄来了十几箱的露营设备，我们带着这些设备，到哈巴雪山进行了一场三天两晚的露营。
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