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距离上一次去 泰国 兰塔，还是2017年，彼时小朋友还中班在读，转眼7、8年，都快小学毕业了，赶在 泰国 宣布免签的第一晚，立马订下 曼谷 机票，着手新一季的旅行计划。
一贯的旅游宗旨——不去国人扎堆的景点，只去小众、小众、再小众的地方，又因为普吉、
甲米
、兰塔都去过了，所以《中餐厅》出现的
象岛
、
泰国
小马代的丽贝、和上次兰塔行中在地图上瞄到隔壁的
董里
，都是这次目的地备选之一。
这3个地方交通费都差不多，区别在于中转交通的波折度。
象岛
和丽贝车船路程太长，综合还是
董里
的波折度最小：先廊曼飞
董里
1.5小时，然后机场到
董里
市区打车30分钟、或机场直接车船联运到Koh Kradan(格拉丹岛)2小时，所以最适宜的方式就是先在
董里
市区玩个2天，再上岛泡酒店。而且
董里
几个离岛里面Koh Kradan(格拉丹岛)是
英国
海滩杂志评出的全球TOP10，这必须去呀。
从 董里 机场车船去周围岛屿的价格（快艇），不过我只拍了照，没问实际价格，估计这个价格应该是单人价，其实不合算，快艇也没比长尾船快多少，而在koh kradan上，去各岛每个人的价格是这个（小巴+长尾船），我13：00从岛上酒店出发、途径Koh Mook再接一批人，14：00抵达码头换小巴，直到15：10抵达 董里 机场，其实时间还好。
董里
非常小众，以致于连DZDP都没有单独的城市词条，无论是马蜂、或是QIONGYOU，亦或是某书，相关的攻略都少之又少，各种游记也止步于2019疫情前的更新，所以只能在零星的信息中拼凑大致的行程计划。
董里
府的邻居就是隔壁的
甲米
府，和最近热门的兰塔距离更近，之前还有
上海
直飞
甲米
的航班，如果想特种兵，可以一路从
甲米
—兰塔—
董里
离岛—
董里
—
曼谷
不走回头路的玩法，不过查了一圈，目前
甲米
直飞还没恢复，又不想特种兵来回
甲米
—
董里
穿梭，就只
董里
一处深度游即可。
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