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Day 23：竹巴龙乡【海拔2487m】~海通兵站【海拔3585m】~ 芒康 县【海拔3870m】：徒步54㎞，其中爬坡23km、累计爬升1505m。另，海通兵站附近~ 芒康 县搭车20km。

今天正式进藏，全天徒步54km、用时12个小时、累计7万余步，创造历史的一天！

七点起床时，前行小伙伴已经走了2个小时。从竹巴龙乡出行约1km，跨过金沙江大桥即踏入 西藏 芒康 地界。金沙江是长江上游，川藏界河，流经青、藏、川、滇，绵延千里，福泽 广饶 。

进藏后不久，后面一大哥开车上前问我搭车不，再次婉谢互祝一路顺利。之后一路群山环绕， 西藏 境内山势更为险峻陡峭、山坡山草树也少了许多，随处可见大片山石裸露及泥石流痕迹，路上时有碎石散落。一路沿着国道边行走，尽量避开山体凶险处，小心翼翼、惊心动魄。在山里不停转来转去、不辨南北，反正就一条国道，为了赶上小伙伴进度，一口气狂追6个多小时走了近25km才休息，今日也是突破自己单次徒步里程新纪录。中途遇到不少军车车队，前方就是海通兵站，或是拉练演习，或是物资设备运输。

下午继续狂奔，天气却不太给力，山谷内云雨飘渺，一阵儿雨一阵儿晴，雨衣穿穿脱脱不下三次，属实有点狼狈。紧追慢赶、爬坡下坡，到达海通兵站时，行程已达50km，终于追上前行小伙伴、他们刚休息完毕正准备出发。简单商议，他们继续徒步至 芒康 县城挑战极限72km，我准备稍作休息后寻车搭车到县城等他们。

海通兵站顾名思义，附近有一兵营驻扎，透过围墙栅栏看到军车迷彩来往穿梭。兵站附近因318川藏线的兴建了许多住宿饭店商店等，类似于服务区。主路专门设置公安检查站，所有前行车辆行人必须下车进行安检，查验身份信息。友情提示，如有违禁物品管制刀具提前处理掉，另外检查区域内禁止拍照，亲眼看见工作人员警告呵斥拍摄者，并要求删除所拍照片视频、检查手机。

安检完毕，到路旁休息准备拦车。运气真是个奇怪的东西，早上送上门来，下午死活拦不到，到旁边停车点问了几辆，也被婉拒。折腾了半个多小时，眼见天色转昏，心一横继续走吧，二十多公里预计5个多小时要走到半夜。幸好备有头灯还没用到过，今天赶夜路，也算是旅途新体验。

兵站出发后约三公里处，天已渐黑，路上车辆稀少，除了头顶一片幽蓝，远处都是黑咕隆咚。正行走时，后面车灯闪烁，一大哥开车到跟前问搭车不。想着深山风冷天黑、路况不明，前面还有海拔4150m宗 巴拉 山要翻、而且孤身一人，此时我心里的确有点小怕，白天徒步50km也逐渐疲惫，遂不再客气应邀坐车同行。大哥 雅安 人，在 拉萨 做生意，一路极力邀请我坐车直到 拉萨 。感谢之余，告知我还有同行伙伴。途中遇到前行小伙伴，小王自行车不便放置，于是决定他们继续徒步，我先到 芒康 酒店等他们。临近 芒康 ，看到宗 巴拉 山路牌，没能亲自徒步翻越，还是有点遗憾。

至 芒康 已晚上9点多，下车邀请大哥一起吃饭歇息，他要继续赶路在 左贡 住宿，来不及买些物品感谢，大哥一脚油门消失在黑夜里。感谢遇见的 雅安 大哥，好人一生平安~

凌晨将近1点时，两位同伴终于到了酒店，完成徒步72km之壮举，属实牛B！这一天大家都累的够呛，一个伙伴痔疮前几天犯了、一直没好利索，于是大伙决定在 芒康 休整，顺便领略当地美景、风土人情。

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