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回顾~龙陵抗战纪念广场-- 松山战役遗址--惠通桥--芒市
2024-07-02发布 1231浏览
琉璃阳光Lv45

423篇游记,933粉丝

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原汁原味,未有修改,温馨回忆。 

龙陵 抗战纪念广场(2013-09-16 10:29:12)

龙陵抗战纪念广场

早7点乘8路公交去下关。一个在下关上班的女孩告诉我,车牌上的客运站并不是我要去的兴盛路高快客运站。我按照她的指点下了车。

到车站购买了下关-- 保山 的车票,68元,发车时间8点50分。原本有一趟11点20分下关-- 龙陵 的车,因故停发。我只好在 保山 换车了。

正点发车,大约30分钟下高速(因高速修路),走老国道即滇缅公路,也算是意外收获。11时汽车重返高速,中午12时到达 保山

随即购买了12时50分去 龙陵 的车票,48元。下午3时到达 龙陵 。因明早要在客运站乘车去松山,选择了客运站附近“水乡酒店”住下,标间80元,条件尚可。

在酒店稍事休息了会儿,冒雨打了个摩的去 龙陵 抗战纪念广场 。

龙陵 ,在当地素有雨城之称。这不,我一来就下雨了。

龙陵 古称“勐弄”、“ 黑水 陇”(土著民族语)。取 龙川 江之“龙”和高黎贡 山南 脉山峦陵岗绵亘之“陵”,故称 龙陵

龙陵 是个美丽的山城,这里虽然地处滇西深山,但却是一个交通要地。去往 印度缅甸南亚 各个国家都得走 龙陵 。还有这里气候温和,物产丰富。人们在这里安居 乐业 。恰似一世外 桃源

可是抗日战争开始,改变了这里的一切,日寇把这里作为56师团的司令部所在地,两年内建构了大量防备工事。以致当年远征军反攻到此首战竟然失利,伤亡惨重。

从1944年6月4日至1944年11月3日, 中国 远征军曾三战 龙陵

“三战 龙陵 ”战役,系整个滇西反攻战中规模最大、耗时最长的要塞争夺战。在长达4个多月的战斗中, 中国 远征军先后投入了11.5万人兵力,经过三次拉锯争夺,历经大小战斗数百次,共歼灭日军13200人(除400余名残敌突围后溃逃 芒市 外,其余被全歼),而 中国 远征军为此付出的伤亡代价则为29803人。 龙陵 战役是滇西反攻作战中,耗时最长,牺牲最大的攻坚战,但也是歼灭日军最多的战役。

龙陵 战役是抗日战争中的一次重要反击攻坚战,同属于滇西缅北大会战的一个重要战役,该战役的胜利基本将在 中国 滇西的日军歼灭, 成功 收复滇西4万平方公里土地,并为打通中印国际交通线创造了条件,更好地支援了华中华南的战场。

克复 龙陵 后,日军赖以盘踞滇西的强固阵地均被扫除, 日本 侵略者被驱赶到了 芒市 一线(今 德宏 州境内)的一马平川之地,自此再无险可守。 

2004年兴建的抗战纪念广场不大,一个很小展览馆,一面雕塑墙,一个日军碉堡遗迹和一组抗战纪念介绍。

在1949年到1985年的的几十年里,拆除了所有的纪念远征军的墓碑,纪念碑。那时正在热衷宣传什么“一衣带水、世代友好”。解放后, 中国 远征军老兵、伤兵陷入了政治、生活的双重困境。多少远征军老兵是带着无限遗憾离开这个世界的。他们临终时只有一个心愿,承认他们的名份,承认他们在民族危亡时刻做为中华儿女的流血牺牲。

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