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24日上午10点半钟，我们离开神秘而美丽的泸沽湖，前往 中国 三线建设的典范—— 攀枝花 市。
       从泸沽湖到 攀枝花 市距离约275公里，开车要近4个小时。前60公里走的是来时走过的路，后面基本上都是高速路。还有另外一条路，是从泸沽湖东大门出去，也就是从 四川 境内走，全程也是这么远，但都是省道，而且山路多，时间要6、7个小时。如果不赶时间是可以从这里走，而且肯定是一路风景 。
       我们走高速要快多了，中饭我们是在高速服务区解决的，简单快捷，饭后还休息了一小会。下午两点半左右我们进入 攀枝花 市。
      1965年2月5日，中央正式批复同意成立 攀枝花 特区。 攀枝花 市是全国唯一以花命名的城市，享有“花是一座城，城是一朵花”的美誉。
       一走进 攀枝花 市，就给人一种工业城市的感觉。在金沙江沿岸遍布厂房，烟囱直立，工业输送带横跨金沙江，忙碌着运送煤炭等物资。没有过多地高楼大厦，没有耀眼的玻璃幕墙，一切都是那么低调平淡。此时的 攀枝花 花期已过，只有火红的凤凰花盛开，红色的花朵随风飘落一地。向人们示意这里曾经火红的年代、火红的事业。凤凰树还是 攀枝花 市曾经的市树。

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       下面两张图是在网络上搜到的 攀枝花 图片，两种花对比一下，树叶和花型是有明显区别。

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（网络图片）

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（网络图片）      
       上世纪60年代 中国 面临着周边国家的包围、紧逼和挑衅，中央政府按照毛泽东的战略构想把全国划分为前线、中间地带和后方三类地区，简称一线、二线和三线。三线建设，是指20世纪60年代，在 中国 中西部地区的13个省、自治区，进行的一场以战备为目的，以国防经济建设为中心的重大战略部署。
        下午三点多钟，我们来到“ 攀枝花 中国 三线建设博物馆”。这个博物馆是国内面积最大、展陈最全、藏品最多的三线主题博物馆。