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2024.6.27下午。我们乘坐的起亚SUV离开美丽多姿的  康定  城，此时天气已开始转阴下雨，4点左右就来到了折多山口——这座位于  四川  省  甘孜  州境内的著名山口，是  川西  雪山一脉和重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与  康定  市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是“折多”二字。折多山的盘山公路九曲十八弯，来回盘绕就像“多”字一样，拐了一个弯，又是一个弯。折多山口给我们初次从318国道进藏的人来了一个下马威，我们刚下车时雨还不算大，勉强在海拔4298米的折多山观景台打伞拍摄了两张照片后，我便准备沿着木栈道硬着头皮向上爬行，想进一步观察折多山的雄伟，不料折多山却给我来了一个下马威，此时山口突然风雨大作，倾盆大雨从天而降，打的伞和穿的防水运动鞋根本没起任何作用，衣服裤子防水鞋全部湿透，几乎淋成了“落汤鸡”，还冻得索索发抖，不得不狼狈的跑回车内，更换衣物，快速驶出了折多山口。

车外雨势渐小，顿时眼前一亮，远山间一片浅绿色的大草原映入眼帘，这便是今天第四个景点——塔公草原，感觉到心旷神怡，豁然开朗......大草原我已来过N次，如  内蒙古  、  青海  、  四川  、  新疆  等省区的草原，但由于去看的季节不对，这几个省区看到的都是黄色的草原，这次终于在6月下旬第一次看到了美丽的  川西  绿色大草原，只见蓝天乌云下，群群黑色的牦牛悠然自得的在吃草，黄色的野花开在绿色的草原之间，配以极目远处的山川，景色真的美极了！
晚宿  新都桥  云观精品酒店，这里的海拔3300米，下车时有一些高原反应，我的感觉是稍一运动便有点气喘、嘴唇发紫，走路需缓步前行。到房间略事休息，就有所好转，估计我很快就能适应。老婆说她头疼，昨晚在  成都  睡觉时就失眠。晚餐在下榻酒店旁的餐厅，家常豆腐、油麦菜，66元搞定。晚饭后散步在这里的“  贡嘎  星空营地”，阳光阁，是年轻打卡休息的去处。  新都桥  也是318国道川藏线首个住宿点，超市、酒店不少，还算繁华。我们是第二次进藏了，身体虽先前有所适应，但毕竟已是8年前，从今晚开始起，将对我们的身体、心灵来一次新的考验。

从昨晚到今晨（6.28），雨一直下个不停，昨晚住宿在海拔3300米的酒店，我有一些高原反应，但还是能够忍耐，也按照领队小谢要求没有洗淋浴。虽然偶有气喘但我坚持没有吸氧，防止对吸氧产生依赖。老婆说头有点疼，晕晕乎乎的，退房时竟然把手机充电器遗忘在酒店房间，后来幸好联系酒店工作人员把充电器寄还给了我们。酒店早餐后，小谢的SUV在8点半出发，但仅仅行驶了40分钟后就因为前方遭遇泥石流而堵车。318国道川藏线我是第一次走，事先虽然对此险峻略知一二，但是一上到路上，还是不免有些担忧——318国道虽是黑色路面，但是很多路段很狭窄，仅有二车道，经常遭遇泥石流；路面经常滚落着大小不一，没有来得及清扫的石块；不少路面颠簸不平，保持着边维修边单幅通行状况；车流量还非常大，其中大型的工程车、大货车、大客车占到车流一半以上；同时弯道多、隧道多、山路多、桥梁多，有时会车几乎是车身贴着车身擦过。就是因为技术原因，我没敢自驾上318川藏线——虽然  四川  我已自驾来过两次，  川藏北线  317国道也跑了一些  九寨沟  、四姑娘山等景区。据我观察，轿车还是可以通过318全程路段的，当然很伤车。这里不得不点赞这趟带我们的领队兼司机小谢，三十六七岁年纪，跑318川藏线已有100多次，道路非  常熟  ，车技堪称一流，右手单手操作方向盘，左手还可以拿手机联系业务，技术令我钦佩。下午两点，早已饥肠辘辘，两人便在一处观景台泡方便面作为午餐。按照这次旅游协议，我们每天须另付小谢餐费80元。SUV被堵车近3小时，走走停停，快到四点接近  理塘  县城时，才通过今天的泥石流发生地，抢修十几个小时，车辆只能单幅通过。

此时举目远望，宛如长蛇一般的“天路十八弯”展现眼前——她地处  雅江  县境内，是川藏线318国道中一段险峻路段，距  理塘  县城25公里。 天路十八弯海拔3900-4200米，道路艰险曲折而得名。  雅江  县城海拔2600米，剪子湾隧道口也有4200米，海拔急剧上升，设计这样的弯道爬山路，就是为了爬山省力和安全。 这是318国道进藏必经之路。路边有三处观景台，上面的观景台视角效果好些。 观景台也是服务区，有免费停车场、厕所、小摊等。 这一路各种车辆非常多。在观景台可以远眺  四川  省最高的山峰——海拔75567米的  贡嘎  雪山，在缭绕的云雾中，若隐若现。 俯视，就是盘山公路，如巨龙、如长蛇一圈一圈，蜿蜒盘旋，每一个拐弯都是不折不扣的U字形，极为壮观......我们的SUV在曲折蜿蜒的公路上继续向着下一个高度景点驶去......

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折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与  康定  市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是“折多”二字。折多山的盘山公路九曲十八弯，来回盘绕就像“多”字一样，拐了一个弯，又是一个弯。