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第四天（2024年8月2日）

    由于昨天提前看了 龙门 和大梯子崖，今天没再做停留，直接顺黄河1号旅游公路进山，经壶口瀑布，过 永和 黄河蛇曲国家地质公园，宿 柳林 县。
    从 河津 龙门 到壶口瀑布段，风景应该是此次沿黄河旅游的精华部分。路随山转，景随河移。路况也好，彩色的标志线指引着我们一路向前。车不多，路上也没看到几个游客，感觉黄河旅游公路的宣传还不到位，但于自驾来说是比较舒服的。不知不觉间，就来到了壶口瀑布景区，人和车突然一下子多了起来，都不知道是从哪里冒出来的。
    我们以前专门游览过壶口瀑布，所以此次不准备停下。景区道路和旅游公路有所重叠，我们在告知管理人员后，按指示走上了一条与景区道路并行的过境道路。伴着熟悉的壶口黄河，不一会，我们便又开始上山了，黄河重新回到了我们脚下。弯弯绕绕间，我们来到了一个岔路口。路边的广告牌注明往左走，是“大吉520”黄河英雄会汽车越野线路，查了下资料，原来是依托 临汾 境内的黄河旧道和G520老国道搞的越野挑战赛线路。全长共70公里。

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    以我的个性，肯定是要走一走“大吉520”的。果断左转驶入大吉越野线，道路顺着山路盘旋向下，一直走到一在建大坝处，汽车开始驶入非铺装路面，真正的越野路线开始了。道路坑坑洼洼，泥水遍布期间，未知的大水坑一个接一个，闪转腾挪间，走了有2公里左右，看看前面道路越来越险，既没人又没车，我的座驾极氪001，作为一辆猎跑型轿车，恐怕难以胜任这种重度越野的强度。浅尝辄止，果断退出返回。
    重新回到分叉口，按指示向 吉县 方向前进。导航的这条路不挨黄河，需要绕行人祖山。不过风景也挺好，是 吉县 到壶口瀑布的景观道路，只是全程正在铺装柏油，扬尘有点大。
    下山也就到了 吉县 县城。县城位于两山夹持的一条狭长地带，没有我想象当中的好。县城很小，沿清水河两旁的道路就是主街，同时还承担着国道通行的功能。
    离开了 吉县 县城，继续行驶在苏北线上，中间一段一直与呼北高速并行。过了 大宁 县，开始重新向西往黄河的方向行驶，不久路过了离黄河七八公里的东征村。各种当年红军东征时的旧址，分布在道路两旁，供人们参观学习。村容村貌也经过了整治，一派美丽乡村的景象。
    再次看到黄河，也就来到了黄河蛇曲地质公园。停车场空空荡荡的没有一辆车。我们进到售票大厅，和工作人员聊了聊，被告知不能看到 永和 乾坤湾的全景。看看这会儿的天气，和昨天一样炎热，也不适宜户外活动。加上昨天一口气跑了七、八个景点，情绪上有点景区疲劳症，需要有个消化的过程。遂决定今 天全 天赶路，只看路上风景，不再入任何景区，目的地定到了距 碛口 古镇40公里的 柳林 县县城。
    在接近 柳林 县城的时候，公路旁边开始不断出现各类与煤炭相关的公司招牌，提示着过往的人们这里是煤的世界。道路上忙于运输的大车是一辆接一辆，轰隆隆的满载着财富和梦想。 柳林 作为一座煤城，探明的煤炭储量达200亿吨，其中可开采的储量就达100亿吨，因此成就了众多的煤老板，成为 山西 煤老板的重要诞生地之一，也是 山西 数得着的 富裕 县。但也正因为煤的缘故，县城周边的道路，被大车长期虐压，坑洼处积满了黑色的煤水，路边的树叶花草，黑乎乎、脏兮兮的。道路两旁随处可见的冲洗车的招牌，也间接印证着这里糟糕的环境。
    下午6点多，在开了9个多小时的车后，我们终于到达 柳林 县城。
    不大的县城，处于一小块盆地当中，相较于城边肮脏的环境，城市很干净。一条三川河在县城扭了一个S弯，县城被分成了两块儿。三川河上的青龙大桥连接着县城的主干道，东端的青龙大街和西段的贺昌大街。
     柳林 的富庶肉眼可见，城内高楼林立，霓虹闪烁。几个煤业公司的办公楼，把着十字路口，临河而居，壮观气派，彰显着一种“有钱”的豪横。依坡而建的老房子，层层递退，错落有致，很有点 重庆 洪崖洞的韵味儿。
     停车入住繁华闹市的麗枫酒店，上老街吃了点本地的特色小吃碗团儿。天空淅淅沥沥的开始下起了小雨，看天气预报，明天还是雨天。连续几日的高温酷暑后，终于有了难得的清凉，今晚可以睡个好觉了。