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2篇游记，30粉丝
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（注：如对观赛无兴趣，可直接跳至“三重县”部分。）
2019年6月，当时还在
英国
读书的自己，坐着
英国
正式脱欧前的
欧洲
之星，穿越英吉利海峡到达
里尔
，再转车
勒芒
，开启了自己的首场海外赛车现场观赛。
或许，海外现场观赛的体验，是会上瘾的。
也是自那之后，自己的小本子上就开始不断长草越来越多的打卡地——从印地500，到
巴库
，到
斯帕
，到曼岛，再到
吉达
，他们在寂静的三年里，就像是隧道尽头的光亮那样，让人依然对每个新一天的到来充满希望。而本赛季
日本
大奖赛从十月提前至四月，与樱花季撞个满怀，也成了促使我把铃鹿提上日程的一大契机，成就了2019年
勒芒
后，结束漫长红旗等待后的首个重新发车。
由于是首次前往铃鹿观赛，我们并没有把周四至周日的完整四天都贡献给赛道。相反，我们选择了周四+周日赛道，其余时间轻游三重县的行程——基于时间考虑，选择了津Tsu、鸟羽Toba、伊势Ise的部分景点，舍弃了志摩Shimo；也基于季节性和距离，放弃了熊野古道等选项。具体行程如下：
Day1 （周三）
上海
浦东-
名古屋
中部机场-津Tsu | 宿 津Tsu
Day2 （周四） 津Tsu-铃鹿赛道-鸟羽Toba | 宿 鸟羽Toba
Day3 （周五） 鸟羽Toba-伊势二见浦Futami | 宿 伊势二见浦Futami
Day4 （周六） 伊势 | 宿 伊势二见浦Futami
Day5 （周日） 伊势二见浦-铃鹿赛道-
名古屋
| 宿
名古屋
Day6 （周一）
名古屋
-
上海
浦东 | 宿 家
周一夜幕中落地浦东卫星厅，那一刹就像是结束了一场不太真实的梦。如果让我用一句有些俗的话来总结，我一定会说，铃鹿是一个性价比、质价比、情价比统统在线的太值得一去的海外分站。
既然是以观赛为契机的游记攻略分享，那自然观赛攻略先行，周边游玩内容次之。
特别鸣谢：此次一起观赛的伙伴们，他们无私的亲身经验分享，也让我的首次铃鹿之旅受益匪浅，并无形地化作了这篇攻略中的一部分。
本游记著作权归@Sheryl所有，任何转载请联系作者。
