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时隔半年，本着将三年签用烂的原则，再次启程霓虹。这也是我第一次一个人独行
日本
。其实这次的
九州
形成早在2020年初就已经规划好，机票酒店都定好了，但是突然被疫情全盘打乱。心心念念的
河内
藤园终于在四年之后，看上了。
相对于热闹的
关西
和
关东
地区，
九州
算是「小众」的，但其实很多游客对这里并不陌生。🌋火山、♨️温泉、🚞铁道，这些元素是
九州
引以为傲的旅游王牌。说来也巧，这次我竟然全部避开了……不过即便是没有这些，也并不妨碍
九州
成为一个非常舒适的旅游目的地。
这次11天的行程覆盖了：小仓-福津-下关-门司港-别府-久留米-
长崎
-谏早-
熊本
-指宿-
鹿儿岛
-太宰府-
福冈
-糸岛，从北到南，日行两万多步（费鞋）。
本次旅行的主要收获之一，就是打卡了20多个宝可梦的井盖。
🧳行前的准备依然照旧，登录VJW：*** 根据提示提前填写电子入境卡。建议提前截屏保存二维码，供出境机场查验。
✈️机票这次定的是
上海
-
福冈
往返，大概提前2个月左右的时间定，票价最便宜的。单人经济舱大概在3000元出头的区间。
🚄JR PASS预定
JR
九州
官网：
***
九州
地区的PASS总共有三种，一种全
九州
，顾名思义可在
九州
全域的JR线路使用。南北PASS基本以
熊本
-别府这根线为分界线。可以根据自己的行程路线核算买哪一种pass更省钱。我是习惯先把每一段的交通列好，google map查好价格，再比对不同的pass组合提前一个月开放预约。最后我买了
北九州
3日PASS和全
九州
3日PASS，穿插在其中的六天使用，总交通费比单独分段买票节省了大约10000円。
各种精打细算做攻略也是J人旅行的乐趣之一~哈哈
从 上海 到 福冈 的飞行时间大概只有1小时40分钟，匆匆忙忙地就落地了。 福冈 机场也不太大，但是国际航线和国内航线的航站楼是分开的，之间有摆渡车。乘地铁的话需要先到国内航线的航站楼，有点麻烦。回到市区最快的方式是直接从国际航站楼门前的巴士站台乘坐到博多的大巴，如果没记错的话应该是4号站台，车费600円。
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