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书接
安达卢西亚
部分
https://www.mafengwo.cn/i/24560979.html
，在本篇中将主要记叙
马德里
、
托莱多
和赛哥维亚的内容。
由于前一篇的网站网址都隐藏了，本篇就不放网站了。建议大家用Google或bing国际版的关键词查找。
搭乘Iryo的6119次列车，提前10多分钟，于14点08分回到
马德里
的阿托查（Atocha）火车站。
或许是坐的这辆车很新，至少比起下面第三幅图的Renfe的车强太多了。当然后来一趟
马德里
到
托莱多
的火车也很不错，但是那辆也比Iryo的要略逊一筹。Iryo的车也不是没有缺点，座椅是金属的，如果不小心膝盖磕到，那是真疼
Renfe的列车，就显得有些旧了。不过最让我受不了的是，除了 马德里 到 托莱多 这一趟，其他4次搭乘Renfe列车，都出现了停在铁路中间并晚点的情况。
从阿托查车站下车后，如果是前文（或下图）提到Planta 1---Primera站台（感觉是离去 马德里 较远区域的火车停靠站台）
那么出站时会先上一个比较长的向上滚梯，来到下图的平台。一边是去往 马德里 机场T4的小火车，由于没有搭乘，所以猜测大概就是城市近郊火车Cercanias吧。如果去搭乘地铁，则去下图右侧的那个挂着“Uber”广告的口。
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