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在 拉萨 呆了两天之后，我们要踏上返程的路了。我最初的计划是走317国道回去，但是没想到居然又走了一段苍茫天路109国道，一段滇藏公路214国道，还有一些不知名的国道、省道、县道、乡道。应该说，返程的路况是比较好的，虽然 西藏 段的路况仍然比不上 四川 段，但是比318国道 西藏 段可强太多了。全程都是铺装路面，虽然路上也有一些鸡窝坑，只要慢一点就没问题。

317国道之所以没有318国道那么有名，我认为并不是因为它的景色不如318国道，而是因为它的高海拔没有318国道对于进藏的人来说那么友好。从 拉萨 出发没多久，感觉还没怎么爬升，可能是因为 拉萨 海拔本来就有3600米，海拔就上升到4000米以上。一直到与 四川 接壤的 江达 县，我们一直在平均海拔超过4000米的高海拔地区行车，中间还翻越了几个接近和超过5000米的垭口。当然了，我们三个这时候对于海拔高度已经完全无感了，不管路上需要翻越多高的垭口，我们都是谈笑风生面不改色心不狂跳 一直到进入 四川 的 甘孜 州，海拔才稍微降了一点，但是平均海拔也还在3000米以上，路上依然要翻越几个海拔4000多米的垭口。所以网上有视频博主说走317国道自驾进藏的话海拔是直线上升的，如果没有做好应对高反的 万全 准备，将是十分痛苦和危险的。这也是为什么317国道上的车少，为什么317国道的路况好的原因。

由于已经从家里出来半个多月了，老婆和父亲也都感觉有些累了，所以虽然我最初计划的返程路线也有很多好看的景点，但是考虑到身体原因，我们决定提前结束此次自驾之旅。不过我的自驾川藏大环线并没有缩水，依然按照计划得到了完全的实施

成都 — 噶尔 公路（国道317线、317国道、G317线），又称为川藏线北线，起点为 四川 成都 ，到 西藏 那曲 （在十三五时期，终点延长至 西藏 阿里 地区 噶尔 县），穿越了汉、羌、回、满、藏等民族的聚居区。北线途径大多为牧区，走 川藏北线 ，期间交会213、214、109国道。从 成都 出发，经 丹巴 后到八美，又经 道孚 、 炉霍 、 甘孜 、 德格 。过岗嘎金沙江大桥入藏，再经 江达 、 昌都 、 类乌齐 、 巴青 、 索县 、 那曲 至 拉萨 。（本段文字摘自百度百科： 成都 — 噶尔 公路）

下图是网上介绍317 川藏北线 的示意图，从 拉萨 到 四川 甘孜 州的八美镇，我们是按照这张示意图的线路走的，但是从八美到 成都 ，我门走的是红色标线的434省道，经过 白玉 西桥、 康定 机场，再次翻越折多山到达 康定 ，然后走了一段318国道至 泸定 后 上高 速抵达 成都 。

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今天的计划是先游玩纳木措，然后晚上住在 那曲 县城。早上吃完早饭，定好目的地扎西半岛停车场，出发！因为今天是周六，休息日，所以早上也没有早高峰。我们非常顺利的出了 拉萨 ，没走出多远 就上了京藏高速。在高速上感觉好像是在平原地区开车一样，因为周围的山看起来都不高，好像是丘陵一样，但是老婆看了一眼手机，告诉我现在海拔4400米 不过我们都没什么感觉，老婆连吸氧都不用了，淡定得很

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路上加油。