山城重庆,四天独行十万步，旅游攻略

自从2019年11月的成都游，才知已经距离重庆只有高铁的2小时近，就后悔没有借势顺路前往重庆逛逛，当然，那时候还上班，没有过多的“咸鱼”时间。因此给自己定一个小目标，一定要去直辖市的重庆游玩一次，而且，必须我一人独行，山城登梯，自由自在，自我掌控，这样能根据自己的体力，尽可能的多走走，多看看。不与他人同行不是我孤僻，而是我的同龄人，没人能跟上我曾经是驴友的登山爬坡，日行3万步的频率，因此，我提前做好了旅游攻略，尽可能少走冤枉路，但是，时间真的很有限，不可能都去的了，保留一个游记，有的地方就算我没去成，也间接会了解一二，也给看到我游记的网友一个提示。

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重庆长江大桥

前言

攻略设计完成后放置了四年，没着落。就说今年吧，本想八九月份来重庆，可日程安排的满满的，无法成行，眼看着进入了十一月份，天气已经开始渐冷，周边的出行计划该完成的完成了，没完成的天冷也推迟到明年了，此时心动，想去一趟重庆了，可一看近十五天的天气预报，都是阴天下雨，无奈要放弃今年去重庆的打算了。可朋友说十一月份的重庆旅游还是比较不错的气候，因此心有浮动。
11月4日凌晨3点，醒后已经睡不着了，看天气预报，重庆地区竟然预报出现两天晴天的气候，看看去重庆的飞机，淡季打折1.5，加上机场建设燃油费，才340元，比坐卧铺30小时的火车420元便宜，比高铁近10个小时，881元的票价又便宜很多了，时机难得，立马购票，隔日，11月6日12:15，天津滨海出发，17:50，重庆江北落地。只不过，价格优惠就需中途经停江西赣州。这对我无事所干人来说，一次出行两次登机的机会还挺高兴。总体才不到六小时，两次飞行时间4小时多，能承受。

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出行开启就遇到无奈了，其一，我以前都能跟上飞机的20寸的行李箱必须托运，因为我选择的低廉航空公司的的票价决定的（购票时应看看行李要求，以前没遇到过，这次我没有看），无奈拿出了大部分物件，又交了110元托运费，（合计机票为450元，已经很值了）其二，半副扑克大小的充电宝因为磨没了标识，被机场没收了，好在我带了两个，要不然没充电宝的我外出将如何出行呀。好在就这两项，其他都很正常，到重庆出飞机场换乘地铁10--2号，下地铁100米直达我预定的促销70元一晚的10楼无窗单人房，开启了重庆计划中的五日游。

后语

         计划赶不上变化，重庆之行，盼望的晴天没有出现，刚开溜就小雨绵绵，我又没带雨具，心理没跟，草草地结束行程。后期几乎天天傍晚下小雨，虽不影响出行，但多云雾气阴天让照片不出彩，我这才悟出，这里是雾都呀，水分大呀。
      之所以我自己来，就是因为这里大都是台阶路，而我是以锻炼为目标，能走不坐车，可以多走走，多看看，如果找个伴体力不行，再加上心气不合，很多地方都会有阻隔的。其实重庆的交通还是比较方便的，公交和地铁四通八达，尤其是打的，但观景效果，体验山城效果就会减半，山城步道必须你一步一步上下，才有感山城的味道。
      原计划11日，即周一早坐飞机回津，但两天下来，每天都是接近3万步，这可不是平路呀，而且都是登上登下，感觉腿脚不能在这样折腾自己了。按当地人介绍，外地人基本都住重庆呆两天，市区一天，磁器口一天，其他的景色都已经雷同了，因此我最终决定，减少一天计划，周日早上离开，这样在武隆一天，市区是一整天俩半天，而我的速率也绝对比大众游客超标，回程买的也是经济打折票，共计500元，中转长治机场，比来程节省一个多小时，有来时的经验教训，行李箱空箱托运，3公斤39元，合计回程票540元，比来时合计多不了多少，
        这里不能不说有个教训，我只是注意我的回程机票是6:40飞往天津，到了重庆 T2航站楼的A区域办理了登机手续，又在这里的登机口等了近一小时，登机时才告诉不在这里登机，是楼上B区，这我才醒悟，原来，同一时间飞往天津有3个班次，T2航站楼有两个，而且都是长治经停，10:20到津。一个是华夏航空52719，一个是国航9027。我是没有看航班号，在国航登机处等候的，好在提前登机，而都是T2航站楼，两个区域转场，时间5--10分钟，而相隔很远的T3航站楼有一个直达，9:20到津。好在刚过6时，还有时间转场，但也是一场虚惊。因为第二个登机口不不了解在哪，有多远，难免让人惊慌，束手无策。
知道早上6点多的航班，那前一夜必须住在机场附近，尤其是地铁10号线机场北广场后一站--渝北广场站，这里酒店多，都负责早晚送机接机的，很方便。步行到机场才1.5公里。
重庆，必须打卡两江，或渡口摆渡，游船浏览，坐车过桥，索道穿越。我完成了两点，也算心满意足了。‘
在重庆徒步，千万不要因为路程有1-2公里就可以很快徒步走到了，我从李子坝底层导航到鹅岭二厂只有1.5公里，却走了一个多小时，上上下下光走了立体斜线，平面直线却没见动静。因此我从白象居到解放碑1.5公里的路程就没敢徒步走过去，做了公交车，因为我不知道这1.5公里的高度差。’
       6日到、10日归，一个人重庆旅游结束了，在重庆天空下算是5天，在路上算是2天，实打实的重庆游算是3天吧，每天近3万步，基本把大众网红打卡点走了一圈，这里没有共享单车，而且大都是登高爬梯，行程计划减少一多半，有的景点到了，却没有深入浏览，如到了楼下却没勇气看看没有电梯的网红打卡点24层居民楼----白象居的人们是如何进出的；十八梯景区估计只转了七八梯；戴家巷悬崖步道只是远处看看；八一好吃街，街口望了望，等等，有许多想去的地方无法前往，留点遗憾给下次来找个借口吧，我想，这个大城市，还会来第二次的。
重庆对我的印象，不愧为大城市，旅游城市，与我的家乡，比重庆早的直辖市天津，不知强上多少倍。
     来这里有历史遗迹众多，许多大事件都发生在这里，历史事件红岩题材的渣滓洞白公馆，国共两党的重庆谈判，知名历史人物周恩来，杨虎城，江姐，小萝卜头，......，这里有著名的长江和嘉陵江，还有长江三峡，天坑地缝等等，来此可以充实不少见识，知识和能量。
        在这里我感叹，一部分重庆人是怎么生活的？家在半山中，全程楼梯上下，距离马路很远，不像我们出门就是马路，那里行车很不方便，如果有病咋办？其实当地人都习惯了，天天登高，身体自然强于我们，万一有事，山城的挑夫还是有用的。因此一早还能看见已经少见的背篓，扁担客出现。
    来重庆，领略了司机的高超技术和开车的快速，山路转弯练就了很高的视觉判断力和反应力。佩服。
   去时乘机，我选择的靠窗的座位，一路天气晴朗，能清晰看到4000---7000米高空下，城市，江河，山峰，一路美景过目。而回程选座时，发现靠窗的全部让人占满，无奈选择靠前的中间座，这样多少也能看看窗外风景。无奈中的幸运，遇到多云气候，基本看不见外面，况且，在长治转机时起降都不能打开舷窗，军民两用机场就是这要求的。
在重庆北站，特意从地铁站出站，看看北广场，发现车站只有一层，进站就是候车大厅，感觉非常方便，但也非常奇怪，火车在地下了？上了火车才发现，这才是一楼。同理，在武隆区的火车站，我竟然与火车站前广场拍了三次照片，上一层楼发现新的站前广场，直到第三层才知道这才是火车站站前广场。因此说“ 重庆是一个有层次感的城市”，外地人不知道自己的所处的楼层在哪。
重庆的美食在火锅，火锅的精华在辣椒，对我一个人出行的，不在乎吃什么，美味是什么。因此我的游记不涉及到美食领域。

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前言

后语

1重庆周边两日游

2重庆市区3日线路

3重庆5日线路

4重庆经典1日游

5武隆2日精华路线