趁着年末再来最后几波周末游,
江西
在我的旅游版图上一直处于缺位,除了去闽北时短暂停留
上饶
,几乎没涉足过。作为
浙江
的邻居,几个小时能到的地方,那都不是事儿。周五晚上下班回家后直接出发,地铁+接驳模式,直接杀到
绍兴
北站,时间差不多。7点的车前往
杭州
东站,要等半个小时,就在二楼餐饮区瞎溜达。七点40的车,沿着浙赣线途径
金华
、
衢州
、
上饶
、
鹰潭
、
抚州
,于22点20到达
南昌
西站。
南昌
西站位于红谷滩区南侧,是承接高铁列车的车站,而位于老城区的
南昌
站途径的则是绿皮车。
酒店我们定的是“珠江路站”附近,这里离
江西
省博物馆、图书馆都较近,是个
新城
区。从西站坐一号线至地铁大厦站换二号线,20几分钟到达,一号线10分钟一班真令人心塞。
南昌
地图很像简易版的
武汉
,不过
武汉
比它底子好,江对岸是已经成熟的两个建成区,而
南昌
江对岸以前则是一片荒地,现在把行政、文化中心都搬到了红谷滩区,相当于一张白纸上建出来的,自然要艰难很多。
周六,八点半出门,前往“珠江路”站二号线换一号线过江前往老城区,至“八一馆”站下,
南昌
景点不多,基本位于老城区。“八一馆”站周边除了八一起义纪念馆,就是最大的商业中心,集百盛AB两馆、天虹商场、动壹基地,以及最繁华的商业街:万寿宫历史文化街区于一体,人流量很大。不过目前还算是早上,路上人会比较少,从百盛北侧民德路过去,进入电政路,才能体现出真真实实的
南昌
街景:非常之陈旧,几乎没有一条完整的路,人行道坑坑洼洼、地砖东拼西凑,甚至于建筑外墙都是斑斑驳驳的,好些还没有糊上水泥,红砖外露,作为一个省会,也确实不应该。其实来之前,同事早已给我打过预防针,五年前
南昌
城建就是二十年前的
浙江
,好在这五年它有在变好,只是变化不大,该凋零的地方还凋零着,人们似乎已经习惯了这一种面貌。
撇开城建,
江西
的食物还是颇具特色的,特点当然是辣,特辣,变态辣,令川湘人都闻风丧胆的那种。不过好在吃过
江西
小炒,也是个辣食爱好者,就没再怕的,勇闯就是了。第一顿,
南昌
米粉安排上,
江西
主要产米,米粉作为
江西
食物最著名的代表,声名远扬,当仁不让。拌粉分两种,冷拌和热拌,不过可能是迟了点,可能是老板懒,吃的两家都只有热拌。这两家店都不是什么网红店,第一家“青青小吃”甚至有些冷门,店铺比较简陋,老板比较佛系。点了大份拌粉,3块5很便宜,米粉味道不错,里面拌了咸菜,不过跟第二家比起来,不如后者,主要感觉没有很好地体现出
江西
的辣感;吃米粉当然要配瓦罐汤,点了最具代表性的皮蛋肉饼汤,瓦罐汤是秒杀第二家的存在,肉饼红红的肉香四溢,半个皮蛋炖得很入味了,汤底调得很鲜美。
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