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    “这么近，那么美，周末到 河北 。”
    目前工作生活在 北京 的我经常能看到这句旅游宣传语，也着实勾起了我游览的欲望。燕赵大地古韵悠长，自古除了多慷慨悲歌之士外，亦有着或雄奇、或秀丽、或瑰伟、或精巧的自然人文景观。恰逢五一小长假，便想着自驾出行，不去那些大众瞩目的城市和景区与人流争锋，将目的地定位了相对小众的 保定 和 石家庄 。我2024年第二次旅程的游记，也先从 保定 开始讲起。

    知道五一会有很多人出行，我和老婆特意错了个峰，2号才出发。即便如此， 北京 环路上依旧车水马龙，花了一个多小时才 上高 速。
    一路还算畅通，但到清西陵高速口却意外堵车了，我心下一凉，难道这么多人都要去清西陵？排了差不多半个小时，终于出了高速口，这时候才知道出高速口左转是去往太行古镇，大部分车是往那去的，右转去清西陵的并不多。

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    出高速口也看到了这个熟悉的宣传语，也可以看到左转的车辆远多于右转。
    清西陵是雍正在位时修建的。我们基本都知道，清朝在1644年入关时是顺治在位，他前面的两位皇帝努尔哈赤和皇太极分别葬在 沈阳 的东陵（福陵）和北陵（昭陵），顺治之后皇陵改于 北京 修筑，他和儿子康熙都葬在位于 唐山 遵化 的清东陵。
    那雍正为什么要新筑一个清西陵呢？明面上的说法是雍正在派官员考察东陵后，发现其风水有问题，土里面还带有砂石，因此废掉了原本选择的吉地，另派人寻找形制更好的陵寝之地，便有了清西陵。
    不过这个借口个人觉得有些牵强了，毕竟东陵之后还有数位皇帝埋葬于此，还包括乾隆、慈禧这样清朝重量级统治者，若真是风水存在问题，一定会彻底废弃的。
    因而另一种广为流传的说法似乎更靠谱一些，即雍正皇位来路不正， 比如 野史中流传度极高的修改遗诏，将“传位十四子”改为“传位于四子”。但这个说法漏洞太多，清朝对皇子的称呼是一定要在排序前加“皇”字的，也就是正式称呼是皇四子或皇十四子，那改完字后完全不是人话，不可能骗过众人。更何况清朝是满族人建立的，且始终强调要保持民族特色，因此重要文书都是满汉双语，遗诏更是如此，改的了汉文还能这样改满文吗？除了改遗诏，还有说雍正弑父夺位的，所以导致他不敢在死后与父亲同葬一个陵区。
    我自己是觉得弑父和改遗诏都民间传说色彩太浓，但雍正是经过惨烈的皇子夺嫡后上位的，这个过程中他很可能经历了极大的痛苦，同时也没有从康熙这里感受过太多父亲的温暖，使得他对康熙有着极为复杂的情感，这可能是导致他另建陵墓的原因吧。
    总之，清朝为何有两个陵区算是个历史谜案，我们这里也不作太多深究，刚才也是我兴之所至，多说了些，现在还是把目光拉回到清西陵本身吧。
    清西陵整体范围很大，需要靠观光巴士来往返于各个陵寝，当然，走路也不是不行，只要敢于挑战和勇于坚持就好  。
    清西陵虽然有着5座皇帝陵、3座后陵等14座陵墓，但对外开放可以参观的只有雍正的泰陵、道光的慕陵、光绪的崇陵、嘉庆第二任皇后孝和睿皇后的昌西陵和皇家寺院 永福 寺。我们的第一站就是雍正的泰陵。

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    坐车的路上还看到了没有开放参观的嘉庆皇帝的昌陵。
    不到十分钟的时间，便到了泰陵站。作为清西陵第一座、也是主体的皇陵，泰陵占地面积极大，很多建筑之间间隔较远，估计是出于节省时间的考虑，观光车驶过了火焰牌楼、大红门、七孔桥、圣德神功碑楼、具服殿、神道、石像生、龙凤门等景点建筑，直接来到神道碑亭前处。

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    前景这个亭子就是神道碑亭，里面镌刻着雍正的谥号和徽号。
    稍后方的是隆恩门，属于进入正殿院落的大门，入内后则是陵寝正殿隆恩殿。
    通常在用于祭祀的宫殿建筑中，会前后分布享殿和寝殿。享殿是供奉祭祀的主场所，一应活动均在此进行；寝殿是非祭祀活动时安放神主牌位之处，祭祀前夕才会将牌位请到享殿。隆恩殿就属于泰陵的享殿，建筑规格较高，为重檐歇山顶。这里简单说一下，明清时期的建筑通常从屋顶能看出其等级规格，五条屋脊、呈四面坡的为庑殿顶，属最高等级，如故宫 太和 殿；在殿顶处好像多起一座小山样式、有九条屋脊的为歇山顶，属第二等级。这两种屋顶又都分重檐（就是两层）和单檐，重檐规格更高。
    目前隆恩殿内主要是雍正皇帝生平的展览，可以在这里大致对雍正有一个了解。
    过了隆恩殿，能看到一座方形城台，城楼上矗立者明楼，内有刻着雍正庙号的石碑。从城门入内，就是雍正地宫的入口，只不过泰陵目前基本保存完好，为了更好保护文物，便没有对其进行考古发掘，只能在明楼两侧城墙的通路上，环绕泰陵地宫上方的宝顶一周。
    如今，泰陵宝顶上长出了诸多草木，静静陪伴着这位五百多年前的帝王。尽管身后背负诸多非议和骂名，但若没有雍正的铁腕手段，康熙后期的贪腐和乱局可能会更早动摇清朝的根基，是雍正革除弊政，才让 中国 古代最后一个盛世又能延续一个甲子。
    离开泰陵，仍是需要乘坐巴士去往崇陵，也就是光绪皇帝的陵寝。路上经过了守陵村，和很多朝代不同，清朝的守陵人并非罪犯或者一些强迁此地的豪族，而是八旗子弟或忠臣之家，守陵也不是什么苦差事，较为清闲，还能拿到内务府一笔不菲的津贴。清亡之后，这些守陵人失去了最大的经济来源，有些便走入歧途，开始倒卖文物，甚至勾结他人盗墓。也有些守陵人秉承使命，抗日战争时期，部分日军想进入清西陵，一些守陵人在装备悬殊的情况下，以血肉之躯阻拦日军，日军高层怕引发不必要舆论，便撤回了士兵。现在的守陵村，里面开设着很多民宿、餐馆、便利店，即便无需再担负守陵的任务，但可能用着另一种形式，继续延续着他们的使命吧。
    差不多二十分钟的车程，我们到达了目的地崇陵。相比泰陵，这里的规格和面积小了很多，毕竟崇陵是宣统元年才开始修建的，等陵墓修完时，民国都已经建立四年了。
    走过陵区最前方的七孔石桥，神道两旁大片的紫色花田映入眼帘，让原本庄重肃穆的陵寝多了一分别样的景致意趣。