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庫車前往 沙雅 的公車，是在運輸站發車。當我們拉著行李上階梯時，再度遇見上回介紹出租車的老總。我想，那個便利商店，應該不只是他太座的店面，同時也可能是他無聊時的休憩地。
簡單的寒暄幾句後，我們就告別庫車般的向老總先生揮手再會，進到車站時發現到前往 沙雅 的公車已經就位準備。
那是一台九人座小巴，很難想像，第一班車從十點才預備出發，不過，當考慮到與台灣兩三個小時的時差後，一切又變得理所當然。
巴士沒有固定發車時間，屬於坐滿就走那種，聽起來好像餐廳的翻桌率。只可惜，這裡的頻率較低，我們等了將近一個鐘頭才捎來最後一位乘客。當那人急匆匆的拿票過來詢問何時開車時，站在車外無所事事的我們，趕緊邊高興地迎接他入座，邊彎腰感謝他的到來，終於讓車子可以出發，他被我們兩人搞得笑開了嘴。
接著，我們便開始四處尋找已經不知所蹤的司機大人。
總之，這輛車沒我們二人，可能就要開不成了，哈！

沙雅 離庫車約70公里，位於庫車和天山山脈之南，塔克拉瑪干沙漠之北。位於這塊中間區域的 沙雅 ，剛好囊括了渭干河匯入 塔里 木河所形成的大型沖積平原，這同時也是一塊難得的大範圍肥沃耕地。
不得不說，當我讀到這些地理資料時，內心其實很有些訝異。在還沒來 新疆 之前，對它的想像就是高山、草原和沙漠，以及乾的不能再乾的羅布泊。誰知，光一塊小小縣城的腹地內，就出現這樣一圈豐饒廣大的風水寶地。
至於 沙雅 縣本身，占地約3.2萬平方公里，只比台灣小一些，另外根據統計，這裡的耕地面積達1600平方公里，我本來對這數字沒甚麼概念，後來查了一下，我們台灣的總耕地面積約240平方公里，這才驚呼，還真大。
而這塊肥沃的土地也造就了 沙雅 成為 新疆 最大的棉花生產基地。難怪，當小巴出了縣城，順著公路南下時，道路兩旁時不時都會見到低矮的白色棉花田。在此秋冬交會之際，恰好是棉花成熟的季節，農田上成千上萬朵的白棉花宛若一顆顆機器大量誕生下的潔白棉花糖，讓人看在眼哩，內心無比激動。
說來奇怪，不知道哪裡來的印象，我們記憶裡的棉花收成，都是大量頭包圍巾的工人站在田裡，低下頭在半個多人高的棉花株採摘棉絮。而這裡的棉花卻出乎想像的，像地瓜似的貼在地面，看起來十分可愛。當地人告訴我們，以前的確是高高的棉花株體，後來因為要發展機器採收，所以研發了新的矮株品種，在棉花成熟季節，農夫就會開來採收機進行收割，之後送進工廠去除風沙雜質，然後才是後續作業。難怪在我們來的路上，經常會看到散佈在田裡那些被機器擠壓包裹成的黃色棉花巨輪。

老婆對維吾爾語實在太有興趣了，一路上緊緊抓著司機先生狂練。只是，她的舌根可能天生具有不能責怪的缺陷，總是能以最專注的神情說出差異最大的語音。有好幾次，我都看到司機先生差點失控得輪起拳頭砸向方向盤，幸好每次都是快快舉起輕輕放下。看到最後，我不禁在內心深處，偷偷憐憫起這位超有耐心的維吾爾大叔。
一個多鐘頭後，車子進入 沙雅 縣城，老婆終於捨得饒了司機先生，跟我一起張望起這個未曾謀面的都市。此時我突然看見前方路旁自己訂的旅館招牌，司機先生好心的將車停到旅館前，我們白白享受了一趟專車接送服務。
不過，沒多久我就發現，保溫杯被我留在車內。老婆想起我手機中有庫車老總的微信，就這樣，在我們外出用餐回來時，櫃檯前已經擺著那個一度慘被遺棄的藍色保溫瓶。我趕緊致訊感謝，也暗自感動著，像這樣不求回報默默付出的老總，自己下次有乘車需求，怎麼可能不找他呢？

到 沙雅 看胡楊林，是我們這趟 南疆 之行的主要目的之一。網路上關於這裡的胡楊林景區資訊有些混亂，我們找到三個，分別是魔鬼林、沙雁洲和溼地旅遊景區，後來又發現好像這些景區又都涵蓋在世界胡楊森林公園內，而且各景區的距離最長可達數十公里路。
反正，直到已經進入 沙雅 ，我們還是無法確認每個景區是否開放以及相關的到達方式。然而，這就是來 南疆 最刺激的一點，總有一些未定因子擺在眼前，等著我們掀開面紗然後立刻決定因應之道。
就像吃飯這件事，經過一個禮拜的接觸洗禮與觀察，我們已經學會完全忽略菜單上的維吾爾蝌蚪文，只看照片和漢文，然後先少點，不夠再加。(可笑的是，從來沒出現加點的經驗，只有吃到快撐死的難題。)
反正，無論如何，我們已經知道只要在維吾爾餐館，一定會有各式各樣的拌麵、拌飯以及抓飯。而且，由於都是免費加飯加麵，我們幾乎都是一份主食外加一份青菜或烤肉就打死當場。再加上隨餐附上的那一大壺熱茶，湯，自然也就免了。
就像在 沙雅 的第一餐，我居然差點就被拌麵和炸香菇整垮在餐桌旁。
尤其是老闆那誠意滿滿小山一般的炸香菇呀！當我看得心驚膽跳的同時，卻見到小玉滿眼的金星直冒，而直到我放下筷子宣告認輸之際，老婆大人仍堅持的拿著筷子一口接一口，一副不破樓蘭終不回的架式，這令我暗生佩服之意，不得不說，人的意志力與他的胃容量有時真的無關。

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